La Mercedes Classe C è cresciuta: una nuova coupé che ridefinisce il lusso moderno. Carattere atletico, aspetto scolpito e interni che non sono secondi a nessuno. La Classe C coupé è sinonimo di eleganza sportiva ed è la prima della sua categoria ad avere sospensioni pneumatiche, ma oltrepassa anche i limiti della sua categoria con super aerodinamica, sistemi di assistenza all'avanguardia e motori potenti. Sarà negli showroom nell'ultimo mese del 2015.
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Il Mercedes-Benz GLC è il nuovo SUV della stella di Stoccarda, che sostituisce lo spigoloso modello GLK con linee moderne ereditate dai suoi fratelli. Solo questo va in pensione, poiché Mercedes introduce anche un nuovo sistema di denominazione dei modelli con il GLC. Combatterà per gli acquirenti con la BMW X3 e l'Audi Q3 e Q5. Da quello che abbiamo visto, crediamo che avrà molto successo in questo!
Ai ricchi collezionisti verrà presto offerta un'opportunità unica per un nuovo pezzo di valore nella vetrina o meglio nel garage, poiché uno dei soli sei modelli della Mercedes CLK GTR Roadster sarà messo all'asta. Anche in caso contrario, la serie appartiene alle specie in via di estinzione, poiché sono stati prodotti solo venti modelli CLK GTR e un'auto sportiva legale dell'inizio del millennio (1999) viene messa all'asta per le strade ordinarie. Ha solo sei chilometri alle spalle e il prezzo richiesto si aggirerebbe intorno ai due milioni di euro.
Anche 35 anni dopo, la Mercedes-Benz Classe G rimane il concetto di SUV lussuoso e potente. Una leggenda vivente è probabilmente ancora più popolare oggi che mai. Pertanto, Mercedes-Benz ha recentemente rivelato una serie di innovazioni che la serie sperimenterà. Ancora una volta l'esterno è rimasto quasi intatto, perché "perché aggiustare qualcosa che non è rotto", come direbbero gli americani, i grandi cambiamenti sono avvenuti sotto la scocca, dove sono nascoste tutte le ultime conquiste degli ingegneri bavaresi.
Mercedes-Benz presenterà il SUV coupé GLC al Motor Show di Shanghai 2015, un concorrente diretto dell'X4 della BMW. Sebbene si tratti di un concept, dovrebbe essere un "gemello identico" del veicolo di serie in termini di design e tecnologia. Sarà disponibile entro la fine del 2016 e sarà molto simile al fratello maggiore GLE coupé (quest'ultimo sarà più lungo di 18 cm), che ha annunciato la sua entrata sul mercato alla fine del 2015.
Con il suo recente lancio, la Mercedes-Benz Classe C ha mescolato completamente le carte nel segmento e ha giustamente instillato timore nella concorrenza. Il designer Robert Lešnik e gli ingegneri riuscirono a ridurre le dimensioni della berlina di classe S, offrendo tutto il suo fascino e il comfort di una limousine in un pacchetto più piccolo e ad un prezzo più accettabile. La nuova C in realtà funziona come una S più piccola, il che può essere considerato solo un vantaggio.
Daimler porterà nello showroom della "Grande Mela" la rinnovata Classe M, che secondo la nuova nomenclatura dei modelli è stata denominata GLE. La maggior parte delle modifiche al design riguardano il muso e gli interni, che ricordano più le classi C e S, la nuova versione ibrida dei motori, che sarà in grado di percorrere 30 km con la sola elettricità, ed emetterà in media solo 78 grammi di emissioni di CO2 nell’atmosfera. Ora sente il nome Mercedes-Benz GLE.
In Mercedes-Benz, nel desiderio di un successo di mercato ancora maggiore, la limousine coupé CLA è stata ora dotata di un dinamico posteriore da station wagon. Il sovrapprezzo di 610 euro significa 495 litri di bagagliaio, ovvero 25 in più rispetto alla berlina. Con prezzi a partire da 28.260, è concretamente 4.800 euro in meno rispetto alla versione station wagon altrimenti più elegante, ma molto meno sportiva della classe C.
Sicuramente conoscete tutti la Formula 1, in cui Mercedes-Benz è attiva da molti anni. Meno nota è anche la competizione dell'associazione FIA denominata GT3, per la quale il marchio con la stella a tre punte sul naso sta mostrando il suo appetito. Successivamente, l'auto da corsa sarebbe stata seguita da una versione civile, che con circa 600 corvi luccicanti sotto il cofano avrebbe dovuto "chiedere i pantaloni" della Porsche 911 GT3.
La Mercedes-Benz G 500 4×4² prosegue la tradizione più che trentennale della Classe G, che unisce il prestigio e le prestazioni dei veicoli Mercedes AMG alla robustezza di quelli inviati sui campi di battaglia. La G 500 4×4² avrebbe dovuto superare tutti i suoi predecessori e prendere con successo il posto della Classe G, ma erano troppo grandi per il peso massimo a 6 ruote motrici, la G 63 AMG 6 x 6, che probabilmente è su l'uscita. È su di lui che si appoggia la G 500 4×4², ma se sarà anche il suo "becchino" è ancora oggetto di speculazione.
Daimler bo eno Mercedes-Benzovih najpomembnejših zmag v avto-moto športu zaznamoval s posebno različico modela SL roadster. Model omejene serije bo luč ugledal na salonu v Ženevi, ko bo komemoriral zmago na prestižni dirki Mille Miglia, ki so jo leta 1955 presenetljivo dosegli z legendarnim modelom 300 SL.
La Mercedes-Benz G63 AMG è un fuoristrada mostruoso ma lussuoso che non ha eguali al mondo. Ma ora sta acquisendo le caratteristiche di un'auto blindata, e ora nemmeno le granate lo colpiranno vivo, per non parlare dei proiettili. Grazie per questo va a Inkas Group, che ha già regalato al mondo alcuni veicoli blindati eccezionali. Ma se hai un milione di ragioni per temere per la tua sicurezza, spero che tu abbia anche un milione di dollari.