La Mercedes-Benz GLC Coupé debutta con una leggera evoluzione e ora vanta un design raffinato e ringiovanito, interni migliorati e tecnologia avanzata, pur essendo leggermente più grande del suo predecessore.
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Mercedes-Benz collaborerà con Google in una nuova iniziativa volta a creare un'eccezionale esperienza di auto di lusso digitale di nuova generazione. La casa automobilistica tedesca utilizzerà i nuovi dati di bordo e le funzionalità di navigazione di Google Maps per sviluppare un sistema di navigazione personalizzato. Questa collaborazione consentirà a Mercedes di offrire ai clienti un'esperienza di guida altamente sofisticata che combina le informazioni affidabili e attendibili di Google con il tocco di lusso del marchio. La partnership include anche l'esplorazione di un'ulteriore collaborazione utilizzando l'intelligenza artificiale, i dati e le soluzioni di infrastruttura aperta di Google.
Baby Classe G? La leggendaria Classe G è stata il modello più duraturo di Mercedes dal 1979 e non andrà da nessuna parte tanto presto. Un rapporto del quotidiano economico tedesco Handelsblatt suggerisce che la casa automobilistica con la stella a tre punte sta lavorando a una Classe G più piccola che potrebbe arrivare sul mercato già nel 2026. A differenza della sua iconica controparte G-Wagon, la versione più piccola non sarà collegata meccanicamente a la versione più grande. Invece, dovrebbe essere basato sulla nuova architettura MMA di Mercedes, che debutterà nel 2024.
Serie limitata della prestigiosa Mercedes-Maybach S Haute Voiture, che è un omaggio all'alta moda. Saranno disponibili solo 150 esemplari e saranno disponibili all'inizio del 2023.
I SUV Mercedes-Benz sono stati a lungo popolari tra gli acquirenti alla ricerca di marchi premium. E non sarà diverso nelle loro versioni elettriche, e un'ulteriore prova di ciò è il nuovissimo SUV elettrico Mercedes-EQ EQE SUV.
I fan di AMG sono scioccati. D'ora in poi, il naso di questa leggenda avrà motori a 4 cilindri, assistiti da un motore elettrico. Hai sentito bene! L'AMG sarà ora un ibrido. E senza problemi - possiamo definirlo - l'ibrido più selvaggio di tutti i tempi. Ovviamente sia in versione limousine che station wagon.
I proprietari dei prestigiosi cavalli d'acciaio Mercerdes-AMG non hanno quasi altra scelta che iniziare ad abituare la loro crescita in giovane età al comfort e al lusso offerti dai veicoli dei loro genitori. Con la carrozzina Mercedes-AMG in edizione speciale, l'abitudine può iniziare già nella culla.
La Mercedes-Benz GLC ha debuttato più di dieci anni fa con il nome GLK. L'ultima versione rappresenta un grande salto tecnologico, in termini di azionamenti elettrificati, sistemi di assistenza e infotelematica.
Mercedes-Benz ha costruito solo due prototipi della 300 SLR Uhlenhaut Coupé. Entrambe le auto sportive, che prendono il nome dal loro creatore e ingegnere capo Rudolf Uhlenhaut, facevano precedentemente parte della collezione storica della casa automobilistica. Per una buona causa, Mercedes si è separata da un esempio. E ne è valsa la pena. La rarità ha raggiunto l'offerta più alta di 135 milioni di euro all'asta. "Questa è l'auto più preziosa di tutti i tempi", ha detto Daimler. La 300 SLR Uhlenhaut Coupé con le sue caratteristiche porte ad ali di gabbiano è considerata una pietra miliare nella storia delle auto sportive.
Nel mondo dei veicoli elettrici, Tesla è ancora la prima scelta di chi ha bisogno di una business limousine per impegni di lavoro, che può percorrere 500 chilometri in un unico pezzo senza problemi. Mercedes-Benz ha già dimostrato con il modello EQS di poter realizzare un'auto elettrica che supera Tesla in molti modi, ma purtroppo anche nel prezzo. Con il nuovo modello EQE, sta attaccando il suo segmento più forte. Berlina business di classe medio-alta. Quindi il modello Tesla S. A ha un problema serio!
Dopo la presentazione della prestigiosa berlina elettrica EQS, ora è il turno della versione SUV. Il SUV Mercedes-Benz EQS è notevolmente più alto e la tecnologia ci è già familiare dalle precedenti Mercedes-Benz elettriche.
La Mercedes-AMG SL43 del 2023 è un modello entry-level nel mondo delle roadster SL, con la metà delle dimensioni del motore dei suoi pari. Invece di un motore V8 biturbo, ha un ʺsemplicementeʺ turbo 4 cilindri, ma trattandosi di un modello AMG, non è affatto una cattiva notizia.