Immagina un'auto che abbia più potenza del tuo primo computer e acceleri più velocemente del tuo abbonamento Netflix. La Mercedes-AMG E53 è come il mostro di Frankenstein dell'industria automobilistica moderna: è composta da parti che non ti aspetteresti di stare insieme, ma che funzionano in incredibile armonia. Il sei cilindri ibrido potenziato elettricamente eroga 603 cavalli (per un breve periodo, utilizzando il launch control) e dimostra che nel mondo delle auto, a volte di più è davvero di più.
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In questi giorni, molti concept dei principali attori del mercato automobilistico si sono riversati a Shanghai per il salone dell'auto. Tra le altre cose, Mercedes-Benz ha presentato anche il suo concept car, che mostrava uno studio della sua nuova berlina più piccola ed economica. La berlina Mercedes Classe A diventerà un modello di produzione nel 2019 e sarà prodotta in Ungheria (Kecskemet).
La Mercedes-AMG SL43 del 2023 è un modello entry-level nel mondo delle roadster SL, con la metà delle dimensioni del motore dei suoi pari. Invece di un motore V8 biturbo, ha un ʺsemplicementeʺ turbo 4 cilindri, ma trattandosi di un modello AMG, non è affatto una cattiva notizia.
I SUV Mercedes-Benz sono stati a lungo popolari tra gli acquirenti alla ricerca di marchi premium. E non sarà diverso nelle loro versioni elettriche, e un'ulteriore prova di ciò è il nuovissimo SUV elettrico Mercedes-EQ EQE SUV.
Con la sua ultima trasformazione dell'iconica G-Wagne, Mercedes dimostra di essere pronta per il futuro senza trascurare la sua ricca eredità. I modelli G550 e AMG G63 per il 2025 portano una ventata di aria fresca alla già leggendaria collezione di veicoli, che questa volta ricevono non solo aggiornamenti visivi, ma soprattutto progressi tecnologici rivoluzionari.
Amici automobilisti, preparatevi alle novità! Presentazione della Mercedes-AMG GT Coupé del 2024, un'auto sportiva determinata a diventare una nuova rivale della leggendaria Porsche 911. Quando AMG ha annunciato lo sviluppo della SL e della GT Coupé insieme, alcuni scettici si sono affrettati a scrollare le spalle: "Ah, quindi è solo una SL con tetto fisso?" Bene, cari dubbiosi, potrebbe essere il momento di riconsiderare.
Nel mondo dei veicoli elettrici, Tesla è ancora la prima scelta di chi ha bisogno di una business limousine per impegni di lavoro, che può percorrere 500 chilometri in un unico pezzo senza problemi. Mercedes-Benz ha già dimostrato con il modello EQS di poter realizzare un'auto elettrica che supera Tesla in molti modi, ma purtroppo anche nel prezzo. Con il nuovo modello EQE, sta attaccando il suo segmento più forte. Berlina business di classe medio-alta. Quindi il modello Tesla S. A ha un problema serio!
Serie limitata della prestigiosa Mercedes-Maybach S Haute Voiture, che è un omaggio all'alta moda. Saranno disponibili solo 150 esemplari e saranno disponibili all'inizio del 2023.
Il meglio alla fine è la filosofia Mercedes-Benz, che saluta l'attuale Classe S in modo "pompastico" e allo stesso tempo manda nella storia uno dei motori più leggendari: il famoso biturbo V12. che è nel naso della star da più di 16 anni. Un motore che è per certi versi l’ultimo del suo genere.
Con la sua apparizione più di un decennio fa, la CLS creò un nuovo segmento e iniziò così la tendenza delle coupé a quattro porte. Si è evoluto nel tempo e anni fa ha avuto un fratello con uno zaino Shootingbrake. Ma non importa. Con il suo aspetto, la CLS è sicuramente l'auto più elegante e allo stesso tempo stravagante della flotta Mercedes. In un certo senso, da un mondo completamente diverso. E questo è buono, o più che eccellente.
Il tuner interno di Mercedes, Brabus, tiene d'occhio la sportiva Mercedes-AMG GT S ormai da qualche tempo, e ora ha finalmente rivelato la versione rielaborata. Nonostante l'auto sia ancora agli inizi, può già produrre 600 cavalli e 553 Nm di coppia. Questo è sufficiente, spiega Brabus, per passare da fermo a 100 km/h in soli 3,6 secondi e raggiungere una velocità massima di oltre 320 km/h.
Mercedes-Benz CLA je nadvse simpatičen avtomobil, ki ga odlikujeta izjemna silhueta in rekordno nizek količnik zračnega upora. Čeprav se nam zdi še vedno svež, so mu pri Mercedes-Benzu namenili nekaj pozornosti in določene detajle celo izboljšali.