Se una scultura d'arte futuristica dovesse prendere vita, molto probabilmente diventerebbe la Bandit9 Ducati 821. Carrozzeria in alluminio unica, motore bicilindrico a V della Ducati e solo nove esemplari al mondo: una motocicletta che susciterà l'invidia degli altri motociclisti e l'ammirazione dei curatori delle gallerie.
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Silenzio in garage, le luci si spengono: una moto che tuo padre appenderebbe su un poster, con un'elettronica che lo metterebbe in imbarazzo, si fa avanti. È la Suzuki GSX-8TT (2026).
Richard Mille ha già piazzato i suoi orologi ultravioletti al polso dei piloti di F1, ma ora i ragazzi di Les Breuleux sono passati dalle mani alle due ruote. Il risultato? L'RMB01, una special da corsa nata da 18 mesi di ping-pong con la leggendaria Brough Superior. Il segreto è semplice: prendere l'ossessione per grammi e micron, iniettarla in un bicilindrico a V da 997 cc e avvolgere ogni millimetro in carbonio, perché "cofano" è un termine da codardi. Ecco fatto: il Richard Mille RMB01 x Brough Superior.
In un mondo in cui ogni altra motocicletta è la "migliore di sempre", Indian Motorcycle sta in realtà proponendo qualcosa di speciale per il 2025. La Pursuit Elite non è solo una motocicletta: è una cartolina mobile di storia, prestazioni e lusso. E poiché ne saranno prodotti solo 250 esemplari, la maggior parte delle persone potrà solo sognarlo. Oppure guardarlo con invidia mentre passa al rallentatore... (nella sua testa, ovviamente).
È arrivata la BMW R 1300 R. E questa non è più solo una macchina per viaggiare tranquilli, con il vento tra i capelli e la pelle sulla schiena: è diventata una vera bestia. Da Monaco è arrivata una roadster che nasconde il motore boxer più selvaggio che la BMW abbia mai messo su strada. E se pensavate che la R 1250 R potesse già mostrare i muscoli, la preparazione per la R 1300 R include casco, protezioni e, soprattutto, tanta sicurezza.
Quando la Ducati presenta una nuova motocicletta, il mondo delle due ruote diventa più attento. Ma quando prende il suo aggressivo motore V4 e lo installa su una cruiser? Ed è allora che inizia la vera rivoluzione motociclistica! La Ducati XDiavel V4 del 2025 è la nuova generazione di power cruiser Ducati, che unisce le prestazioni di una superbike all'ergonomia e allo stile di una cruiser. Con 168 cavalli (123 kW) a 10.750 giri/min, un'accelerazione da 0 a 100 km/h in meno di tre secondi, un'elettronica avanzata e componenti di alta gamma, Ducati spinge ancora una volta i confini di ciò che è possibile su due ruote.
Scopri la bici elettrica Hard Enduro STRIX: la scelta definitiva per tutti gli appassionati di guida estrema. Questa motocicletta enduro elettrica, prodotta da un'azienda slovena, unisce potenza, durata e rispetto ecologico in un'esperienza indimenticabile.
Breitling e Triumph hanno creato una straordinaria partnership che riunisce il meglio del mondo degli orologi svizzeri e delle motociclette britanniche. Presentazione dell'orologio Breitling Chronomat B01 42 Triumph in edizione limitata e della motocicletta Triumph Speed Triple 1200 RR, che insieme formano la coppia perfetta di precisione e prestazioni.
Hai mai sognato di guidare attraverso foreste incontaminate e sentieri di montagna senza che il rumore del motore disturbi la pace della natura? Il Dust Moto Model_1 promette proprio questo e altro ancora. È un approccio completamente nuovo alla progettazione delle moto da cross che mette al centro la tecnologia e l'accessibilità.
Vivi il futuro del motociclismo con il rivoluzionario DaVinci DC100: un robot intelligente su ruote con tecnologia avanzata, prestazioni eccezionali e attenzione alla sicurezza. Presentato al CES 2023!
La Ducati Streetfighter V4 SP del 2023 è una versione quasi ridotta della velenosa Ducati Panigale V4.
Quali sono le migliori motociclette per avventure - enduro (ADV)? A volte scegliere la moto giusta che meglio si adatta alle nostre esigenze è una seccatura più grande di quanto sembri a prima vista. Alcune persone sono più adatte al fuoristrada, mentre altre sono più adatte a una scarica di adrenalina sull'asfalto. Possiamo essere felici che anche i produttori di motociclette abbiano visto questo dilemma e ci abbiano offerto la soluzione giusta.