Il Mercedes-Benz Unimog è una leggenda. Ma di solito odora di olio, fango e duro lavoro fisico. Questa volta, però, Stoccarda ha deciso di mettergli uno smoking, mandarlo in palestra e rivestire gli interni con una pelle probabilmente più morbida del divano di casa. Questo è un Unimog che non viene utilizzato per arare i campi, ma per mostrare il suo dominio davanti al casinò di Monte Carlo.
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Land Rover ha un rapporto con la Dakar che ricorda quelle storie d'amore di lunga data in cui tutti fingono di "fare sul serio per una volta". Le Range Rover regnavano sovrane nel periodo d'oro della Parigi-Dakar, e poi sono seguiti decenni di tipici aggiustamenti britannici: un po' di supporto da parte delle case automobilistiche, qualche eroica auto privata, qualche toccante storia di Race2Recovery... ma mai quel ritorno grandioso e senza compromessi. Questa volta, il Land Rover Defender D7X-R è stato il veicolo a vincere la sua categoria.
Ripensate al 2022, quando Jeep accennò per la prima volta al fatto di essere al lavoro su un SUV elettrico. All'epoca, alzammo un sopracciglio scettici, ma oggi possiamo dire con certezza: la Recon 2026 è qui, pronta a ridefinire il concetto di "Trail Rated". E senza il rumore del motore. Perché chi ha detto che non si può dominare l'off-road senza disturbare gli scoiattoli?
Se "grazie per il vostro servizio" non bastasse, c'è la Jeep Wrangler Commando 392 di FOX: metà monumento, metà macchina da corsa nel deserto, completamente attrezzata per sabbia, rocce e applausi. E sì, quasi impossibile da acquistare.
Chi avrebbe mai pensato che persino una leggenda come il Toyota Hilux potesse vivere la sua rinascita elettrica con il Toyota Hilux 2026? Sì, avete letto bene: il pick-up che nemmeno i militari possono distruggere ora avrà una trazione elettrica. Ma non preoccupatevi, i motori diesel e benzina rimangono, perché, diciamocelo, chi oserebbe mandare in pensione completamente la vecchia scuola?
Hai mai immaginato che la tua auto fosse come una vecchia e fedele amica che non si lamenta della sabbia nelle marce, ma ti accompagna attraverso il Sahara con un sorriso? L'Arksen Project Sahara è esattamente questo: una Land Rover Defender rinnovata che unisce la robustezza britannica a moderne dotazioni per la guida fuori strada. In un'epoca in cui tutti parlano di giocattoli elettrici, questo veterano del diesel dimostra che la tecnologia classica regna ancora sovrana nella natura selvaggia. Con un pizzico di ironia: perché aspettare una stazione di servizio in mezzo al nulla quando puoi fare rifornimento di gasolio e continuare a guidare? Questo mezzo ti entusiasmerà per le spedizioni impegnative, ma allo stesso tempo rimarrà abbastanza civile per la guida in città.
A prima vista, si potrebbe pensare che l'Urbanoid Booba sia solo l'ennesimo robot aspirapolvere futuristico. Le sue linee, la scocca arrotondata e l'aspetto compatto ricordano davvero un dispositivo da catalogo per la casa intelligente. Ma Booba in realtà non è niente del genere: è un camper che Urbanoid descrive come il più piccolo e uno dei più leggeri al mondo.
La Wild Land Sky Rover è un'innovativa tenda da tetto con tetto trasparente per osservare le stelle, montaggio automatico e comfort per 2-3 persone. Perfetta per gli amanti del campeggio che desiderano un lusso senza sforzo. Prezzo: $4.099. Scopri come questo surplus cinese cambierà le tue avventure nel 2025.
Se la maggior parte dei rimorchi è ancora aerodinamica come mattoni, l'AE.1 Panos sembra una capsula di vetro proveniente dal futuro. Le pubblicità promettono che il rimorchio si muove con voi. Questa volta non è una metafora: TrekDrive appiana le pendenze, ricarica la batteria in discesa e offre una tranquillità che i generatori non hanno mai conosciuto. Prezzo? 151.000 $, consegne entro fine 2026.
Lucid ha portato la sua Gravity in giro per un weekend e l'ha riproposta con il nome di Gravity X: un concept che solleva la carrozzeria, allarga le carreggiate, monta piastre di protezione e aggiunge un box sul tetto con luci. Se entrasse in produzione, potrebbe superare la Rivian sulla prima strada sterrata.
Dopo due anni di sperimentazioni con le "ultime versioni", la Jeep Wrangler Rubicon 392 ha ottenuto lo status di modello definitivo. Il V8 rimane perché la gente vuole una scelta e un po' di sana allegria dallo scarico. È ora di abbracciare questo paradosso moderno con entrambe le mani.
Ecco il GlamperVan 2026 di Robert Ananya, il "primo GlamperVan al mondo", costruito sulla base del Mercedes-Benz Sprinter e allestito come un appartamento boutique. Arriverà sul mercato a gennaio 2026 in un'edizione limitata di cinque esemplari Founders' Edition, con un prezzo adeguato. Preparatevi.










