Porsche

Porsche Design 911 GT3 Soundbar: sistema audio dallo scarico

Attenzione a tutti gli appassionati di ottano! Porsche ha preparato un sistema audio molto speciale. La soundbar Porsche Design 911 GT3 è in realtà realizzata con lo scarico originale del modello 911 GT3, che è capace di fare molto di più che suonare il clacson.

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L'evoluzione delle vetture da corsa Porsche: 1 giro, 20 vetture, 62 anni di storia

Nei suoi 62 anni di storia delle corse, Porsche ha creato un nome che fa invidia a molti. Tutti i modelli che hanno tagliato per primi il traguardo sono stati messi in mostra da Porsche questo settembre all'esclusivo evento Porsche Rennsport Reunion V, al quale hanno partecipato ben 1.400 Porsche! Ma ora è il momento di allacciare le cinture di sicurezza e godersi la modalità in prima persona di guidare 20 diverse Porsche che incarnano i 62 anni di storia delle corse di questo famoso marchio tedesco.

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La nuova Porsche 911 Turbo ancora più potente del modello precedente

Dopo che Porsche ha rinnovato la 911 Carrera, anche i modelli 911 Turbo e 911 Turbo S sono andati sotto i ferri, ma oltre al nuovo look mostrano anche un po' più muscoli rispetto ai loro predecessori. L'auto verrà presentata dal vivo al pubblico per la prima volta al Detroit Auto Show di gennaio, e da lì si andrà quasi direttamente agli autosaloni.

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I migliori orologi da polso Porsche Design 1919

Gli eleganti orologi da polso Porsche Design 1919 prendono il nome dall'anno di fondazione del movimento artistico Bauhaus, fondato come scuola nel 1919 a Weimar, in Germania, da Walter Gropius. L'orologio incarna la filosofia del famoso movimento che ha sviluppato uno stile riconoscibile. Questo è stato fortemente influenzato dall'usabilità e ha cercato di collegare l'arte e il lavoro pratico di progettazione. Questa filosofia è seguita anche dai nuovi orologi da polso Porsche che, come le loro auto, non sono economici. Dovrai sborsare almeno US $ 3.400 per uno solo.

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Porsche: le Porsche più leggendarie di tutti i tempi

Porsche je v svetu avtomobilizma ime, ki ne potrebuje posebne predstavitve. Verjetno ga ni človeka na tem svetu, ki zanj še ne bi slišal. Izdelal je serijo kultnih modelov, ki so med drugim eni najbolj želenih zbirateljskih kosov. Čeprav se bo za oko nepoznavalca zdelo, da je vsak Porsche skoraj tak kot katerikoli drug, pa se je za ljubitelje avtomobilov ta nemški izdelovalec iz Stuttgarta podpisal pod številne inženirske presežke. Toliko, da jih je bilo težko izbrati samo 10! Tukaj je 10 najbolj legendarnih Porschejev vseh časov.

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Porsche Mission E: un omaggio al futuro e un serio concorrente di Tesla

La concept car Porsche Mission E è il risultato del pensiero che se avessimo avuto soldi infiniti e tutta la conoscenza a nostra disposizione, avremmo... Gli ingegneri tedeschi erano in questa pelle, quindi questa è una berlina sportiva di lusso con 600 cavalli, che alimentava dall’elettricità, armati fino ai denti con il meglio che hanno. Hanno spostato la trazione sull'auto da corsa 919 Hybrid, mentre per la costruzione hanno guardato all'ibrida di serie Spyder 918 e alla sua versione per la gara di durata di Le Mans, e hanno anche rimosso la batteria. I due motori elettrici integrati producono 600 cavalli e accelera da 0 a 100 km/h in 3,5 secondi. Oh, e si ricarica più velocemente di una Tesla!

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Porsche 911 Carrera (2016) – l'unica e unica

La leggendaria Porsche 911 Carrera è andata di nuovo sotto i ferri, ma i cambiamenti vanno cercati quasi in pieno giorno per scoprirli. Ebbene, tutti voi che seguite la 911 Carrera un po' più in dettaglio, noterete comunque subito i dettagli che indicano che davanti a voi c'è la Porsche Carrera 911 del 2016. Sotto il cofano, invece, la Carrera non ha ha subito solo modifiche estetiche, ma lì si sono verificati spostamenti tettonici, almeno per quanto riguarda i motori. Inoltre, questa supersportiva non è più una "paraplegica", poiché ora potrà sterzare su tutte e quattro le ruote.

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Vitesse | AuDessus: Quando Ferrari, Porsche, Lamborghini e McLaren indossano la fibra di carbonio

I marchi automobilistici utilizzano spesso le fibre di carbonio nei concept car, ma in pratica riducono il peso degli atleti, migliorano le caratteristiche di guida e riducono il consumo di carburante. Anche la società boutique Vitesse | è impegnata in questo tipo di attività AuDessus, che trasforma in fibra di carbonio le auto più prestigiose del mondo. E dalla testa ai piedi. La sua "creazione" è già indossata dai modelli Ferrari, Porsche, Lamborghini e McLaren.

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Le 30 migliori supercar di tutti i tempi

Potresti pensare che sia difficile compilare un elenco leggermente più ampio di auto supersportive, il cui prezzo è calcolato in centinaia di migliaia, se non milioni di euro. Beh, non proprio. L'elenco potrebbe facilmente essere molto più lungo e, considerando il numero di milionari di oggi, che è storicamente elevato, questo segmento di automobili non è mai stato così prospero. È quindi più difficile stilare un elenco di auto che valgano effettivamente il loro prezzo. Abbiamo raccolto 30 tra i migliori di tutti i tempi.

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L'asta di automobili più sognante della storia

Pensa a tutte le auto da sogno che puoi possedere e avrai solo un assaggio di The Pinnacle Portfolio, una collezione di auto che il mondo non ha mai visto. In essa troviamo la Ferrari Enzo, donata a Papa Giovanni Paolo II, la primissima Bugatti Veyron prodotta e la Saleen S7 del film Iron Man. Ma questa è solo la punta dell'iceberg delle auto messe all'asta da RM Sotheby's.

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Porsche spyder – L'iconica cabriolet è ancora una volta il bersaglio degli sguardi sui lungomare

Nell'estasi di presentare versioni speciali dei modelli, Porsche si fermò e offrì una versione speciale della boxster, dove tirò fuori dalla naftalina il nome spyder. Questo nome adornava già il modello cult 718 Spyder, che negli anni '60 del secolo scorso fece girare la testa dei visitatori nelle località alla moda più prestigiose.

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Porsche 911 GT3 RS – zabrisana meja med dirkalnikom in cestnim avtomobilom

Porsche je z modelom 911 GT3 RS dodobra zabrisal mejo med dirkalnikom in cestnim avtomobilom, kar mu je uspelo s kombinacijo moči, izboljšane aerodinamike in redukcije v teži, s čimer hodi po tanki meji legalnega, a se še lahko uporablja na javnih cestah. Predstavil se je na 85. ženevskem avtosalonu, kamor se je preselil s steze v Nürburgringu, kjer se je podpisal pod najboljši Porschejev čas, 7 minut 29 sekund.

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