Se avete passato gli ultimi anni a credere che l'apice dell'evoluzione automobilistica sia il silenzioso ronzio di un crossover elettrico da due tonnellate che si parcheggia da solo fuori da un centro commerciale, sedetevi. Magari versatevi un bicchiere di qualcosa di forte. Quella che state guardando non è un'auto. Questa è la Red Bull RB17. È un intermediario meccanico per tutte le normative sulle emissioni, i sistemi di sicurezza dei pedoni e la logica in generale. È l'ultimo atto del leggendario Adrian Newey alla Red Bull prima di passare all'Aston Martin, e sembra che volesse andarsene con il botto. Letteralmente. È un mostro da pista che promette tempi sul giro da Formula 1, ma senza bisogno di un team di venti ingegneri per far girare il motore. Beh, quasi.
