La Tesla Model S Plaid 2025 riprogettata è più veloce, più intelligente e più comoda che mai. E sì, può accelerare da 0 a 100 km/h in meno di due secondi. In una berlina a quattro porte. Nessun pulsante di attivazione. Semplicemente così.
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Europa e Cina si contendono la scena degli 800 volt, ma Tesla insiste sui 400 V, perché sa come li carichiamo davvero. Quindici minuti per circa 250-275 km? Per la maggior parte, è tutto. Diamo un'occhiata ai numeri e a cosa può imparare da essi l'industria, che a volte ama troppo i megawatt. Quindi, perché Tesla non ha bisogno di 800 V per battere tutti gli altri?!
Il nuovo accordo UE-USA apre il mercato ai veicoli americani. Tra questi, il leggendario pick-up di Elon Musk, che potrebbe rombare sulle strade europee quest'anno. Quindi il Tesla Cybertruck arriverà in Europa?!
Tesla ha infatti lanciato il ritorno della Tesla Model Y Performance (2025) nel configuratore, con numeri che farebbero passare molti "SUV sportivi" per semplici auto familiari. Vediamo cosa nasconde il nuovo pacchetto "velocità".
Si dice che la nuova Tesla Roadster sia una coupé elettrica 2+2 con tetto in vetro rimovibile e un'autonomia che punta a "mille miglia". Elon Musk accenna alla "demo più epica di sempre" entro la fine dell'anno. Ma finché l'auto non scenderà in pista, vivremo tra fatti, probabilità e speculazioni: dai viaggi confortevoli per quattro persone alla ricarica induttiva (wireless) e al trasferimento di innovazioni dal Cybercab. Separiamo il grano dalla pula.
Qualcosa di importante sta accadendo nel mondo della mobilità elettrica. Tesla, pioniera di veicoli innovativi che combinano prestazioni, tecnologia e sostenibilità, è sul punto di lanciare la rinnovata Model Y Performance, nota anche come "Juniper" - ufficialmente Tesla Model Y Performance Juniper 2025. Secondo informazioni provenienti da fonti attendibili, tra cui appassionati e addetti ai lavori come il popolare YouTuber BigOElectrify, sembra che la nuova arrivata sarà presto disponibile nel configuratore, forse già da domani! Sarà una rivoluzione nel segmento SUV? Diamo un'occhiata ai dettagli.
Tesla ha aumentato notevolmente il prezzo del Cybertruck a tre motori (Cyberbeast) da un giorno all'altro, perché il pacchetto Luxe è diventato obbligatorio. I modelli Long Range RWD e AWD rimangono a 72.235 $ e 82.235 $. Cosa offre il pacchetto e perché questo aumento proprio ora?
Il 2025 sembra un laboratorio per esperimenti audaci: meno schermi al polso, più origami in tasca, satelliti come "salvatori di segnali" e auto che capiscono il contesto delle conversazioni. Di seguito una selezione di dieci idee che stanno passando dall'essere un argomento geek alle abitudini. 10 prodotti e tecnologie che cambieranno il mondo nel 2025 più velocemente di quanto osiamo ammettere!
La Model Y base (RWD) è come un buon zaino: non urla, non pesa, funziona e basta. Le esperienze dei proprietari dimostrano che con Tesla, spesso basta poco. Non c'è un laboratorio, è la vita di tutti i giorni. Ecco come vivono la nuova Tesla Model Y. Perché la Tesla Model Y (RWD) è attualmente il miglior acquisto possibile tra i veicoli elettrici.
Quando si parla di Tesla, la maggior parte dei media riporta solo il calo delle vendite, la politica di Elon Musk e i prossimi robotaxi. Ma c'è molto altro sotto la superficie. Abbiamo raccolto dieci storie meno note che hanno lasciato il segno nel mondo Tesla nelle ultime settimane, ma sono state oscurate da drammi politici e finanziari. Queste sono le notizie di Tesla dell'8/2025.
Dai robo-taxi ai robot umanoidi: come Elon Musk porterà Tesla dall'industria automobilistica al mondo dell'intelligenza artificiale. Quindi, Tesla non produrrà più auto d'epoca nel 2030?!
Quando Elon Musk dice con nonchalance "è solo una Tesla Model Y Lite", è come se Clarkson dicesse che il Nürburgring è "un bel parco dove portare a spasso il cane". Ma è proprio questa affermazione senza pretese che apre le porte alla Tesla più attesa dai tempi del Cybertruck: la più economica Tesla Model Y Lite.