Lexus LC 500 je drzni kupe, ki so ga pripravili pri Toyotini prestižni diviziji, zrasel pa je iz koncepta LF-LC, ki se je javnosti na avtomobilskem salonu v Detroitu predstavil leta 2012. Na letošnjem salonu je luč sveta ugled serijski model, ki je znanilec atraktivnih modelov, ki jih bo v svet v prihodnosti poslal Lexus.
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Kdo potrebuje časovni stroj, ko pa imamo avtosalone, kjer različne znamke redno predstavljajo futuristične modele. Ena izmed zadnjih nam bo najnovejši vpogled v prihodnost ponudila Toyota; na avtosalonu Tokyo Motor Show 2015, ki se začne konec oktobra, bo predstavila kar tri koncepte. Med trojico nam je v oko najbolj padla futuristična študija FCV Plus, ki jo poganjajo gorivne celice. Ko vozilo ni v uporabi, lahko presežno energijo deli z električnim omrežjem oziroma se spremeni v elektrarno.
Lexus, Toyotina luksuzna znamka, je nedavno presenetil z vozno različico modela Lexus IS iz origamija. Avto v naravni velikosti, ki je izrezana podoba IS-a, se ponaša s 1700, ne konjskimi močmi, ampak kartonskimi polami, poganja pa ga električni motor. Izjemno. Le kadar dežuje, Origami Car, kot mu ljubkovalno pravijo, raje pustite v garaži.
Nel 1997, Toyota ha dato una svolta alla storia dell'automobilismo presentando al mondo la prima Prius. Divenuta maggiorenne, è con noi la quarta generazione del pioniere della tecnologia ibrida, progettata su una piattaforma modulare completamente nuova New Global Architecture (TNGA). E proprio come il modello originale ci ha sorpreso con il suo aspetto, anche la nuova Prius ci sorprende con il suo aspetto. Adatto per gli anni.
La maggior parte concorderà sul fatto che i principali vantaggi dei minivan familiari sono la sicurezza e il comfort, non la "sensualità" e il trucco. L'eccezione che conferma la regola è l'Ultimate Utility Vehicle (UUV) della Toyota. Ma non correte subito allo showroom Toyota, perché questa monoposto multiuso è stata realizzata esclusivamente per la Ever Better Expedition della Toyota, un viaggio di 110 giorni o 26.500 chilometri attraverso il Nord America, che è la seconda tappa del loro "Cinque Progetto "Continenti".
La Toyota Yaris è un'istituzione di lunga data del segmento B e anche uno dei modelli più venduti e desiderati, soprattutto tra il gentil sesso. L'ultima generazione è stata recentemente sottoposta a un restyling estetico, conferendogli un caratteristico cofano a forma di X, un abitacolo più colorato e materiali migliori all'interno. Sorprende anche il prezzo, poiché scontato, anche tra i più economici della sua categoria.
La Toyota aygo porta molta freschezza e colore nel segmento dei bambini urbani, oltre a un equipaggiamento superiore alla media a cui anche i modelli di dimensioni più grandi non potrebbero resistere. Grazie al nuovo telaio, il piccolo ora guida molto meglio, il che fa risaltare ancora di più il vivace motore a tre cilindri, che è più a suo agio in città, e non difende nemmeno sulle autostrade. È semplicemente troppo vicino alla Yaris in termini di prezzo.
Dopo aver occupato il trono dell’ibrido, la Toyota vuole occupare quello dell’idrogeno. Vale a dire con il modello Mirai dal design e design futuristico, alimentato da celle a combustibile, che è già molto vicino alla versione di serie e agli showroom. Arriverà sulle strade dell'UE e oltre Atlantico nella seconda metà del 2015, negli USA a partire da 46.000 euro.
Il restyling estetico ha conferito alla Yaris un caratteristico muso a forma di X, migliore maneggevolezza e insonorizzazione. All'interno, materiali migliori e più colori. Innovazioni nella tecnologia, dove i passeggeri possono leggere SMS ed e-mail tramite lo schermo centrale. Prezzi ed emissioni da 10.200 euro e 75 grammi di CO2 in poi.
La nuova aygo porta con sé una nuova filosofia di design interna, contrassegnata dalla lettera X sul muso del veicolo. Ciò lo rende molto diverso dal modello precedente, e il nuovo arrivato supera quest'ultimo anche in termini di comfort e caratteristiche di guida, i cui progettisti hanno prestato molta attenzione ai miglioramenti. Prezzi da 8.690 euro in poi, aria condizionata e luci diurne a LED di serie.
Toyota ha rilasciato le prime foto ufficiali e i dettagli della versione di produzione del modello a celle a combustibile, che gli europei dovrebbero vedere negli showroom il prossimo anno. Con un solo serbatoio e zero emissioni potrà coprire distanze fino a 480 km, e i prezzi partiranno da poco più di 50 euro.
Alla fine dell'anno, la versione cabriolet della Toyota GT86 dovrebbe finalmente scendere in strada. Il concetto attuale porta l'etichetta "aperta", che ben si presta alla filosofia della GT86.