La Toyota aygo porta molta freschezza e colore nel segmento dei bambini urbani, oltre a un equipaggiamento superiore alla media a cui anche i modelli di dimensioni più grandi non potrebbero resistere. Grazie al nuovo telaio, il piccolo ora guida molto meglio, il che fa risaltare ancora di più il vivace motore a tre cilindri, che è più a suo agio in città, e non difende nemmeno sulle autostrade. È semplicemente troppo vicino alla Yaris in termini di prezzo.
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Dopo aver occupato il trono dell’ibrido, la Toyota vuole occupare quello dell’idrogeno. Vale a dire con il modello Mirai dal design e design futuristico, alimentato da celle a combustibile, che è già molto vicino alla versione di serie e agli showroom. Arriverà sulle strade dell'UE e oltre Atlantico nella seconda metà del 2015, negli USA a partire da 46.000 euro.
Il restyling estetico ha conferito alla Yaris un caratteristico muso a forma di X, migliore maneggevolezza e insonorizzazione. All'interno, materiali migliori e più colori. Innovazioni nella tecnologia, dove i passeggeri possono leggere SMS ed e-mail tramite lo schermo centrale. Prezzi ed emissioni da 10.200 euro e 75 grammi di CO2 in poi.
La nuova aygo porta con sé una nuova filosofia di design interna, contrassegnata dalla lettera X sul muso del veicolo. Ciò lo rende molto diverso dal modello precedente, e il nuovo arrivato supera quest'ultimo anche in termini di comfort e caratteristiche di guida, i cui progettisti hanno prestato molta attenzione ai miglioramenti. Prezzi da 8.690 euro in poi, aria condizionata e luci diurne a LED di serie.
Toyota ha rilasciato le prime foto ufficiali e i dettagli della versione di produzione del modello a celle a combustibile, che gli europei dovrebbero vedere negli showroom il prossimo anno. Con un solo serbatoio e zero emissioni potrà coprire distanze fino a 480 km, e i prezzi partiranno da poco più di 50 euro.
Alla fine dell'anno, la versione cabriolet della Toyota GT86 dovrebbe finalmente scendere in strada. Il concetto attuale porta l'etichetta "aperta", che ben si presta alla filosofia della GT86.
Ogni anno, il Salone Internazionale dell'Automobile di Ginevra presenta auto e concetti tecnologicamente avanzati di produttori globali. Quest'anno abbiamo avuto l'onore di partecipare all'evento automobilistico più importante della stagione. Siamo stati tra i primi ad assistere alle anteprime di nuovi modelli di marchi noti e ad ammirare numerosi rifacimenti e modelli di lusso.
Il Toyota Tacoma è un autocarro per impieghi gravosi in grado di gestire anche le condizioni più difficili, poiché le versioni speciali del Toyota Tacoma Polar Expedition hanno coperto la rotta verso il Polo Sud e ritorno in meno di 40 ore.
L'ultima Toyota IQ è sicuramente l'auto più corta con cui abbiamo mai interagito. La versione di prova era sorprendentemente ben equipaggiata, poiché vantava, tra le altre cose, una comoda apertura dell'auto, dove basta mettere la chiave in borsa o in tasca, aria condizionata automatica con...