La nuova Volkswagen Golf R Variant ha tutto ciò che si trova nel modello hatchback, ma aggiunge ancora più praticità alla combinazione, sotto forma di un bagagliaio più grande e un tetto a slitta.
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Poco più di due mesi fa è stata presentata la Volkswagen Polo ridisegnata, ma senza la sua più interessante versione GTI. In maniera un po' insolita, attraverso un annuncio sulla piattaforma LinkedIn, abbiamo avuto modo di assistere alla presentazione della Polo arrotolata.
Il nuovo Volkswagen Multivan T7 è in lavorazione da parecchi anni, ma finalmente ha visto la luce. Il design sorprendente coincide con quello visto sulle vetture della famiglia ID. La nuova generazione è pronta per l'elettricità, sotto forma di un ibrido plug-in.
La mobilità elettrica era un'alternativa solo pochi anni fa. Oggi, invece, l'auto elettrica è una scelta convincente e sempre più conveniente, ma anche a prova di futuro.
Dopo 4 anni, è di nuovo tempo che la Volkswagen Polo raggiunga i suoi fratelli e assuma l'aspetto di una moderna Volkswagen. Che si addice a un bestseller con 18 milioni di unità vendute.
Il mercato automobilistico globale è stato scosso nel 2020 dalla crisi della corona. Tuttavia, tradizionalmente, i modelli che non sono tra i più popolari in Slovenia, ma sono ancora disponibili, rimangono in cima alle vendite. Questo è anche il motivo per cui abbiamo deciso di rivedere il gusto automobilistico mondiale, controllare la ricerca e annotare quali marchi automobilistici hanno ottenuto i risultati migliori nel 2020.
I nuovi Arteon e Arteon Shooting Brake rivelano le loro caratteristiche audaci a prima vista. Il design esclusivo, la giusta dose di sportività e un altissimo livello di comfort e praticità convincono.
A ottobre, le auto elettrificate hanno rappresentato il 27% delle vendite totali in Europa, mentre i modelli con motori diesel hanno rappresentato il 26%. La benzina è ancora la più popolare e rimane la numero uno.
La Golf più potente di tutti i tempi, la Golf R, nasconde sotto il cofano 320 cavalli tedeschi, 420 Nm di coppia e può accelerare da 0 a 100 km/h in meno di 5 secondi. È così che l'auto della gente diventa particolarmente buona.
La leggendaria Volkswagen Golf GTI ha ottenuto una versione Clubsport, che porta altri 50 cavalli, un'accelerazione inferiore a 6 secondi e una modalità di guida speciale destinata solo al Nürburgring.
La VW ID.4 entra nel segmento di mercato più ampio: il segmento dei SUV compatti. Con il suo motore elettrico da 150 kW (204 CV) e la batteria da 77 kWh, ha un'autonomia di 520 chilometri. La Volkswagen mostra così seriamente le ambizioni e la visione del marchio, che è l'elettricità.
Quasi un anno dopo la première della nuova Golf "otto", la Volkswagen presentò due nuove versioni della carrozzeria. Si tratta della classica versione station wagon, della nuova Golf Variant e del suo derivato crossover Alltrack.