Mentre il Ritz-Carlton Luminara, l'ultima arrivata della Ritz-Carlton Yacht Collection, salpa lentamente da Barcellona verso il Mediterraneo, è chiaro che non si tratta di una nave da crociera qualunque. La sua silhouette elegante, la prua affilata e lo scafo blu scuro si distinguono dagli "hotel galleggianti" squadrati tipici dei porti. Ma è davvero uno yacht?
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Il nuovo superyacht Maiora 42 Exuma non è solo un'imbarcazione di lusso, ma una vera e propria rinascita dello stile di vita in mare. E cosa ci si poteva aspettare di più, visto che gli interni sono stati progettati dal guru della moda libanese Elie Saab?
Seawolf X, un catamarano di 43 metri del cantiere Rossinavi, rappresenta l'apice della tecnologia sostenibile, dell'intelligenza artificiale e dell'estetica elegante. Con un design eccezionale, tre modalità elettriche e un'abbondanza di spazi lussuosi, è pronto a conquistare il Mediterraneo e i Caraibi.
Le migliori moto d'acqua per la stagione 2026?! Le moto d'acqua – moto d'acqua per gli amici – stanno alzando ulteriormente l'asticella (e gli spruzzi) nella stagione 2026. La potenza record si unisce al comfort ammortizzato e a un'elettronica che farebbe invidia a molte berline: dai sistemi frenanti che si fermano sull'acqua quasi con la stessa rapidità con cui si prepara un buon cocktail, ai grandi schermi a colori con GPS, Bluetooth e profili di guida regolabili.
Il termine "rivoluzione verde" si riflette nel MODX-70, un catamarano lungo 21,33 m che lascia che il vento, il sole e le onde paghino il conto, invece dei combustibili fossili. Doppie vele gonfiabili, 70 m² di pannelli solari, idroeliche e un collettore di raccolta dell'acqua piovana in un telaio leggero in biocomposito rendono l'imbarcazione un esempio di sostenibilità e un'area relax sull'acqua.
La nuova ammiraglia di Pardo Yachts colpisce per il suo design eccezionale, la spaziosità e le prestazioni. Il Pardo GT75 combina funzionalità senza compromessi con un'estetica moderna, ideale per crociere giornaliere o viaggi più lunghi.
Dimenticate le barche lente e le barche d'epoca in legno con un'anima. Il SAY 52 è qui per rivoluzionare la crociera di lusso, con un design che farebbe invidia persino alla Batmobile e un risparmio di carburante che stupirebbe anche il velista più attento all'ambiente.
Immagina una barca che sia allo stesso tempo un salotto galleggiante, una seria barca da pesca e un comodo mezzo per una fuga nel fine settimana. Il Regal 43 SAV offre proprio questo e molto di più.
Una nave lunga poco meno di 21 metri può cambiare la tua idea di vita sull'acqua? Il Ferretti Yachts 670 vi promette proprio questo e molto di più. Ma aspetta, abbiamo appena iniziato...
In occasione della sua anteprima mondiale, la società finlandese XO Boats ha presentato un modello che supera sotto ogni aspetto tutte le sue creazioni precedenti. L'XO EXPLR 44 non è solo l'ennesimo motoscafo veloce. Si tratta di un vero e proprio "fuoristrada" robusto, creato per chi esige prestazioni elevate senza rinunciare al comfort e a un design curato. Quanto sono riusciti i finlandesi a combinare prestazioni estreme, usabilità eccezionale e l'estetica distintiva della XO? Saliamo a bordo e diamo un'occhiata più da vicino.
Vent'anni fa, il fondatore di Wally, Luca Bassani, osservava con stupore il suo famoso wallypower118 consumare un gallone di gasolio ogni quattro secondi e sfrecciare sulle onde a quasi 60 nodi. Oggi, con un po' più di saggezza e molto più gusto, dice: "La velocità non è più tutto. Ora vogliamo goderci il viaggio, lentamente".
Il catamarano ibrido Rossinavi Solsea è molto più di un semplice yacht di lusso: è un simbolo del futuro della navigazione sostenibile. Frutto della collaborazione tra l'innovativo costruttore navale Rossinavi e il famoso designer Yves Béhar, Solsea è una visione completamente nuova dell'eco-lusso sull'acqua. Con una combinazione di energia solare, propulsione elettrica ed estetica accurata, il catamarano spinge i confini delle navi del 21° secolo.