Un tempo le versioni da corsa delle auto avevano più cavalli ed erano più aggressive delle loro controparti stradali: oggi non è più così, principalmente a causa della moltitudine di regolamenti e restrizioni delle varie competizioni e del crescente numero di cosiddette hypercar disponibili. Anche Ford ne è consapevole, ed è per questo che è stata creata la Ford GT Mk II Coupé.
Zaradi razmaha hypercar in vedno večje restriktivnosti pravil v avtomobilskem športu imajo dirkalni avtomobili tudi po več 100 konjskih moči manj kot njihove su strada legalne različice – tega se zavedajo tudi pri Fordu in so v ta namen pozabili na pravila in za svoje stranke naredili ultimativnega Forda GT.
Ford GT Mk II Coupe predstavlja najbolj ‘oh in sploh’ različico Forda GT. Turbinski In un 6 cilindri motor je bil navit na 700 cavalli, che è 43 konjski moči več Piace ‘standardna’ različica Forda GT in kar 200 konjskih moči več, kot jih ima dirkalna različica Forda GT.
Sarà disponibile solo 45 dirkalnih avtomobilov, vsak pa bo nosil ceno okoli 1.070.000 evrov, che è in modo significativo več, kot je cena ‘cestne’ različice.
httpv://www.youtube.com/watch?v=UW–6ZnfaE8
Ford GT Mk II Coupe je primeren zgolj za pista di decollo, vso moč pa ima speljano na l'ultimo su ruote coppia, attraverso 7 velocità menjalnika, ki je prilagojen dirkaškemu načinu vožnje. Motor se vrti v območju alto obratov, ‘lovilec zraka’ na strehi avtomobila pa skrbi za dovoljšno raffreddamento le tega.
Na zadek so mu pritrdili še ogromen spoiler, v kombinaciji z ostalimi aerodinamičnimi Accessori, pa se je sila, ki pritiska avtomobil k tlom, povečala za kar 400%, v primerjavi s cestnim Fordom GT.
Galerija: Ford GT Mk II
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