Oggi a Londra si è tenuta la première del nuovo modello Jaguar - XE, con il quale intendono tornare nel segmento D attraverso le grandi porte e dare un po' di sonno alla "santa" trinità tedesca. I prezzi varieranno dai 33.500 ai 75.000 euro circa. Arriverà sulle strade all'inizio del prossimo anno e più tardi verrà annunciata anche una versione station wagon.
Dopo il fallito tentativo della X-Type, la XE segna il ritorno di Jaguar nel segmento D delle berline sportive, dominato per molti anni dal "santo" trio tedesco. Il nuovo inglese dovrebbe superarlo sia in termini di aspetti tecnici e tecnologici, sia in termini di prezzo.
È posizionato su una nuova piattaforma chiamata X760, la trazione verrà sostanzialmente inviata alla coppia di ruote posteriori e, a un costo aggiuntivo, sarà disponibile anche la trazione integrale. Oltre all'esterno sportivo, i designer hanno posto grande enfasi anche su aerodinamica, affinché coefficiente di resistenza vale tutto 0,26. I cerchi misureranno da 17 a 20 pollici, volume tronco ammonterà a 485 litri.
Entrerà negli showroom all'inizio del prossimo anno, e poco dopo arriverà sulle strade anche la versione station wagon, e si parla molto anche delle versioni coupé e cabriolet.
La gamma di motori comprenderà due motori a benzina da 2,0 litri e quattro cilindri Motore diesel da 2,0 litri con 120 kW e 380 Nm di coppia, il cui consumo medio sarà solo 3,8 litri, che significa 99 grammi emissioni CO2 al km. Inoltre, di quest'ultima unità sarà disponibile un'altra versione più potente, ma non hanno ancora annunciato quanta potenza e coppia svilupperà. Per la XE, Jaguar ne ha preparato anche uno completamente nuovo cambio automatico a sei velocità e ristrutturato ZF a otto rapporti cambio (anche automatico).
Sarà disponibile anche una versione ancora più sportiva XE-S, che lo guiderà Motore a benzina V6 da 3,0 litri, che svilupperà 250 kW o 340 CV e 450 Nm di coppia, con cui la XE-S accelererà fino a cento pollici 4,9 secondi.
Gli inglesi non intendono fermarsi qui, poiché poco dopo offriranno ai clienti un'altra versione XE SVR, che rappresenterà concorrente M3, che si nasconderà sotto il cofano V8 da 5,0 litri aggregato con 360 kW o 489 CV i primi esemplari, cioè, dovrebbero vedersi sulle strade circa un anno dopo l'arrivo della XE sui mercati. Accelerazione L'XE SVR (da 0 a 100 km/h) dovrebbe impiegare ca quattro secondi, e la velocità massima sarà limitata elettronicamente a 250 km/h. Oltre a un motore più potente, avrà anche un kit aerodinamico, un sistema frenante e di scarico più potente, sospensioni sportive, bloccaggio del differenziale LSD, ruote più grandi e interni ancora più sportivi. I media britannici scrivono che il prezzo si aggirerebbe intorno alle 60mila sterline 75 mila euro.
Novità XE sarà presente anche sistema di infotainment sotto controllo con un touch screen da otto pollici, il sistema ASPC oppure il controllo dell'avanzamento totale della superficie, che offrirà quattro opzioni per impostare numerosi parametri del veicolo: dinamico, normale, eco e invernale e, ultimo ma non meno importante, proiezione a testa in su.
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Giaguaro
