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Vandenbrink 612 Shooting Brake: la Ferrari è diventata una station wagon non classica

Vandenbrink 612 Shooting Brake

Il "matrimonio" tra un'auto sportiva e una station wagon è stata probabilmente una delle migliori idee nel mondo automobilistico, ma a molte persone ancora non piace - e il capolavoro delle mani di Vandenbrink, la 612 Shooting Brake, potrebbe convincere loro altrimenti!

Forma dell'auto "freno di tiro" risale agli anni '60, quando vari trasformatori presero 'sotto i ferri' Aston Martin o Ferrari e aggiungici un po' 'sedere'Una caratteristica della forma del freno di tiro è che il tetto abbassa contro culo e quindi non otteniamo la forma classico caravan, che cerca di offrire il più possibile massimo compartimento bagagli.

Questa volta la star della ristrutturazione è stata Ferrari 612 Scaglietti 2+2, la cui parte posteriore è stata completamente ridisegnata – con caratteristiche da gran turismo, posti 2+2, V12 da 5,7 litri E 540 cavalli, Scaglietti era certamente Giusto scelta. Vandenbrink 612 Shooting Brake ne include altri due tetto finestre sopra i passeggeri gli ultimi sedili, per una maggiore sensazione spaziosità E libertà, e i finestrini laterali modificati consentono revisione Sopra dintorni.

Vandenbrink 612 Shooting Brake
Vandenbrink 612 Shooting Brake

A Vandenbrink, l'elaborazione finale richiesta 10 anni ed è ancora in questo momento unico il prodottoNe faranno di più. Di più, ma solo dopo ordineE il prezzo? 300 mila euro.

Galleria: Vandenbrink 612 Shooting Brake

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Maggiori informazioni:
classic-youngtimers.com

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