Vi sarete probabilmente chiesti quali siano le auto meno "golose" sulle nostre strade. Per risolvere una volta per tutte questa domanda, abbiamo preparato per te un elenco delle auto più economiche sulle nostre strade che utilizzano un motore a combustione interna e non sono collegate all'elettricità.
Prima di passare all'analisi, è necessario chiarire alcuni fatti. La tecnologia elettrica e ibrida si stanno indubbiamente facendo strada nel mercato automobilistico sloveno, ma al momento sono opzioni più costose che ispirano ancora sfiducia in molte persone. Per questo motivo, ci concentreremo sulle auto che usano per la loro guida diesel O benzina e possiamo ancora assegnare loro un'etichetta parsimonioso. Al momento i motori diesel sono in calo, ma per chi fa il pendolare quotidiano vale ancora la pena acquistarli. Certo, ammesso che i chilometri giornalieri siano sufficienti e che giustifichino il prezzo di partenza più caro dell'auto. Questa volta le emissioni nocive verranno ignorate, poiché tutte le auto nell'elenco soddisfano gli ultimi standard sulle emissioni Euro 6.
Di recente abbiamo assistito al progresso della tecnologia che riduce la differenza di consumo tra motori diesel e benzina. Quindi i motori a benzina stanno diventando sempre di più economico, grazie alla tecnologia di disattivazione dei cilindri vista al Gruppo Volkswagen e giocando con i rapporti di compressione in Mazda. Per questo abbiamo inserito nella lista anche alcune auto a benzina, con Audi e Suzuki in testa.
Il precedente test NEDC sull'efficienza delle auto viene gradualmente eliminato e sostituito dal ciclo di test WLTP, che fornirà dati più realistici sul consumo di carburante. Fino ad allora non è necessario ignorare i dati di fabbrica sui consumi, perché dopotutto tutte le auto vengono testate nelle stesse condizioni, quindi possiamo facilmente confrontarle tra loro. Nell'articolo ci riferiamo ai numeri ufficiali dei produttori durante la ricerca le auto più economiche e le auto con i consumi più bassi sulle strade slovene.
Questi sono le auto più economiche sulle nostre strade.
1. Nissan Micra 1.5 dCi
Uno nuovo NissanMicra sorpreso da un design completamente diverso che ha poco in comune con il modello precedente. La nuova piattaforma e i nuovi motori, tuttavia, hanno trasformato la Micro in un'auto completamente diversa. I consumi sono in costante calo, e se la Micra monta cerchi da 16 pollici, possono ridursi ulteriormente di circa un decilitro. Il motore diesel da 1,5 litri consuma 3,2 litri/100 km carburante.
2. Renault Clio 1.5 dCi
Renault Clio vanta un design gradevole e praticità quotidiana. È una delle auto più popolari sulle strade slovene, che è anche una delle più facili da manutenere. Il consumo con un motore diesel da 1,5 litri è pari a 3,3 litri/100 km.
3. Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100
peugeot 208 è economico nella misura in cui sta seriamente col fiato sul collo della concorrenza ibrida, e addirittura ne supera alcuni in termini di economia. L'auto familiare hatchback ha un motore diesel da 1,6 litri con tecnologia start/stop e consumi 3,4 litri/100 km. Il piacevole design dell'auto è un altro motivo per cui dovresti sceglierla.
4. Ford Fiesta 1.5 TDCi
Se vuoi avere un'auto economica e non vuoi rinunciare al divertimento, lo farà Ford Fiesta la scelta giusta per te. La versione con motore 1.5 TDCi ha un consumo dichiarato 3,4 litri/100 km di gasolio. Nonostante il basso consumo di carburante, la Fiesta ha ancora tutta l'agilità che l'ha aiutata a diventare così popolare tra i conducenti sloveni nel corso degli anni.
5. Opel Astra 1.6 CDTI ecoFLEX
Dubito che lo sia Opel Astra auto sempre migliore, semplicemente non lo è. Avanza di generazione in generazione e anche la sua frugalità è migliore. È un'auto che ha già dimensioni leggermente maggiori, ma compete comunque facilmente con avversari più piccoli. Spendilo 3,4 litri/100 km che è un risultato di risparmio di forza.
6. DS3 1.6 BlueHDi
DS 3 è la prima auto ad essere venduta con questo marchio, ora indipendente, all'interno dell'azienda PSA. Ha il suo design che è facile da individuare e ancora più difficile da dimenticare. All'interno, siamo trattati con un lusso a cui fino a poco tempo fa non eravamo abituati nelle auto più piccole. Abbiamo già incontrato la tecnologia del motore in Peugeot, quindi non sorprende che anche il consumo nella DS 3 sia pari a 3,4 litri/100 km.
7. Opel Corsa 1.3 CDTI ecoTEC
OpelCorsa è sempre stato popolare e si vede spesso sulle nostre strade. È un'auto divertente che va molto bene nei centri urbani e offre tutto ciò di cui abbiamo bisogno per le commissioni quotidiane. Per quanto riguarda i consumi, da scegliere il motore 1.3 CDTI ecoTEC con cambio Easytronic. Con questa combinazione, il consumo è 3,4 litri/100 km.
8. Honda Civic 1.6 i-DTEC
Con la nuova generazione di Civic, Honda ha ravvivato la visione delle nostre strade. Il design futuristico viene tramandato di generazione in generazione e, quando ci abituiamo a quello attuale, ci sorprendono con un'immagine completamente diversa. Consumo combinato dichiarato Honda Civico è 3,5 litri/100 km.
9. Fiat Tipo 1.6 Multijet
Dopo molti anni di assenza, lo ha fatto Fiat Tipo tornato sulla scena stradale slovena. Offre una buona combinazione tra usabilità quotidiana e prezzo. Ha abbastanza spazio ed è anche elegante. Se a questo aggiungiamo l'economia, otteniamo un'auto che soddisferà le esigenze della maggior parte degli acquirenti. Il suo consumo combinato è 3,7 litri/100 km.
10. Ford Focus 1.5 TDCi
Ford Focus ha lo stesso motore trovato nella Fiesta più piccola. Di conseguenza, il consumo è più alto, perché Focus è solo un'auto più grande e quindi più pesante. È un'auto familiare popolare che offre molto spazio, è agile e allo stesso tempo economica. Secondo i dati, il suo consumo 3,8 litri/100 km, che è sicuramente un buon risultato.
11. Kia Rio 1.4 CRDi
Kia Rio è un'altra delle city car più piccole che colpisce per il suo stile e convince per la sua agilità. Secondo i dati di consumo 4,1 litri/100 km. Mi piace il design della Rio, che è sorprendente, perché suggerisce più dinamismo che consumi amichevoli.
12. Mercedes Benz A 180 d
Mercedes Benz ha già introdotto l'ultima generazione della classe UN. Dato che non è ancora sulle strade, abbiamo dato un'occhiata più da vicino alla sua generazione attuale, che può vantare un consumo di carburante molto solido. Il consumo combinato dichiarato è 4,1 litri/100 km, che è un buon risultato per un'auto di classe superiore.
13.BMW1116d
BMW 1 è un'auto comune sulle nostre strade e ce ne sono molte che hanno un consumo di carburante molto basso. 116d ha un consumo dichiarato 4,2 litri/100 km. Un'altra prova che le auto di alta gamma possono essere economiche, ma danno comunque una sensazione di maggiore comfort.
14. Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra
Audi A1 è uno dei pochi rappresentanti sulla nostra lista che è alimentato a benzina. La sua spesa è 4,2 litri/100 km, con cui può già competere con alcuni rivali diesel. La più piccola delle Audi è agile e se la cava bene in centro città dove c'è poco parcheggio.
15.Suzuki Celerio 1.0
Suzuki è con Sedano uno di quelli che competono con motori diesel con motori a benzina. Il consumo combinato di benzina Suzuki è 4,3 litri/100 km. È l'auto più economica con motore a benzina e ha quasi il consumo di carburante più basso tra i motori a benzina sul mercato sloveno. Il pratico Celerio andrà bene in luoghi dove lo spazio è limitato.
16. Alfa Romeo MiTo 1.3 Multijet 16V 95
Alfa Romeo MiTo è tra le auto più potenti, in quanto ha un buon numero di cavalli per le sue dimensioni. L'Alfa è destinata alla guida dinamica, quindi è prevedibile che i consumi saranno un po' più alti rispetto alle auto realizzate solo pensando a consumi inferiori. Se non vuoi rinunciare allo stile e ti piace divertirti al volante, la MiTo fa per te. All'Alfa dicono che ha i consumi 5,6 litri/100 km.
Tra gli altri motori a basso consumo, vale anche la pena menzionare Dacia Sandero e Logan, che usano entrambi Il 1.5 dCi della Renault motore, e il loro consumo è quasi uguale a quello della suddetta Renault Clio. Lo stesso vale per peugeot 308, che ha ancora una volta lo stesso motore della più piccola Peugeot 208. Qui, il consumo è un po' più alto, perché è ancora una volta un'auto più grande e di conseguenza più pesante. La storia si ripete a Citroen C4 Cactus, che ha già accennato 1.6 BluHDI motore diesel.
