La Lotus Emira sostituirà ben tre vetture che erano ora disponibili con il marchio Lotus. Allo stesso tempo, sarà anche l'ultima vettura di questa azienda ad avere un classico motore a combustione interna. La Lotus Elise, Exige ed Evora saranno ritirate per far posto a un'atleta a motore centrale: la Lotus Emiri.
Loto Emira competerà direttamente con la Porsche 718 Cayman e la francese Alpine A110. Rispetto ai modelli Elise ed Exige, l'Emira sarà notevolmente più grande, ma solo leggermente più grande del modello Evora. L'Emira pesa 1.405 chilogrammi ed è motorizzata Toyota Cilindro V6 da 3,5 litri e così via 2,0 litri un motore a benzina che rientra negli auspici della divisione AMG di Mercedes. I motori AMG saranno disponibili solo con cambio automatico a 8 rapporti, mentre i motori Toyota potranno scegliere tra cambio manuale o automatico. Emira avrà a disposizione del miele 360 e 400 cavalli e intorno 430 Nm di coppia. I modelli più veloci avranno bisogno di meno di 0 a 100 km/h 4 secondi e raggiungere la massima velocità 290 chilometri all'ora.
Rispetto ai suoi predecessori, la Lotus Emira è stilisticamente più sofisticata e dispone anche di una tecnologia che si presta a un look moderno e sportivo. Ma più che all'esterno, queste differenze si notano all'interno. L'autista avrà a sua disposizione contatori digitali 12,3 pollici schermo, e in aggiunta 10,25 pollici touch screen, per le esigenze del sistema di infotainment. L'Emira è tra le Lotus meglio equipaggiate che abbiamo mai visto e il suo prezzo previsto sarà intorno 72.000 euro.
