La coupé a quattro porte "più debole" del marchio Mercedes-Benz è stata introdotta in Europa. La Mercedes-AMG GT 43 potrebbe effettivamente avere meno cavalli sulla carta, ma è ben lungi dall'essere una bestia addomesticata e sdentata. È ancora un AMG e ha ancora un bel morso.
Qualche tempo fa avevamo già incontrato le coupé a quattro porte della Mercedes con le denominazioni GT 53, GT 63 e GT 63S. Ora si aggiunge la più giovane e si potrebbe anche dire "la più piccola". Mercedes-AMG GT 43 4MATIC+ Coupé a 4 porteQuando abbiamo visto per la prima volta le sue immagini, la prima cosa che ci ha colpito sono stati i cerchi monoblocco con un tocco retrò. L'AMG GT 43 è alimentata dallo stesso 3 litri turbina in linea 6 cilindri, che si ritrova nel suo fratello più potente, il GT 53. Certo, con meno potenza, ma comunque sufficiente per la maggior parte degli acquirenti.
Il modello GT 53 ha 435 cavalli E 520 newton metri coppia, l'ultima coupé a quattro porte AMG GT 43 ma ha 'solo' 367 cavalli E 500 newtonmetri coppia. La 'carenza' di 68 cavalli si nota nello sprint da 0 A 100 chilometri all'ora , dove GT 43 è per 4 decimi di secondo più lento della GT 53. La GT 43 ha bisogno di sprint 4,9 secondi, ma ha anche una velocità terminale inferiore, che è inferiore a 15 chilometri all'ora e ammonta a 270 chilometri all'oraSebbene la GT 43 abbia meno cavalli, compensa con la potenza massima disponibile a velocità più basse come nel modello GT 53.
Entrambe le auto condividono la trazione integrale 4MATIC+, un cambio automatico a 9 velocità e EQ Boost, che aggiunge per qualche istante 22 cavalli E 250 newtonmetri di coppia. La Mercedes-AMG GT 43 Coupé a quattro porte entry-level è tedesco disponibile sul mercato da 95.259 euro ulteriore.
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