Ethec nasce da un'idea di giovani e forse le menti più avanzate al momento. Dietro il progetto della motocicletta elettrica Ethec ci sono 13 studenti di ingegneria meccanica, uno studente di ingegneria elettrica e 2 studenti di design industriale a Zurigo, in Svizzera.
Etica dovrebbe portare l'importanza della motocicletta elettrica a un livello completamente nuovo nuovo livello. Grazie a un sofisticato sistema di recupero dell'energia e a un sistema di raffreddamento ottimale della batteria di nuova concezione, potremo partire con la batteria completamente carica. 400 chilometri lontano. Ciò consentirà inoltre alla mobilità elettrica motorizzata di spostarsi dalle città alle campagne e ad altri luoghi più remoti. Una batteria composta da 1260 celle, con una capacità totale di 15 kilowattora. La batteria è dotata di un efficace sistema di raffreddamento, che previene il surriscaldamento, riducendo notevolmente esteso durata della batteria.
Quando si frena con una motocicletta, circa 75 Forza frenante % distribuire alla ruota anteriore. Ciò rappresenta una grande quantità energia persa, che potrebbe essere "catturato" e immagazzinato in una batteria. Per questo motivo la maggior parte delle motociclette non dispone di un efficace recupero dell'energia elettrica, ma Ethec ha risolto questo problema in un modo piuttosto semplice. Gliel'hanno installato addosso due motori elettrici, uno nella ruota anteriore e uno nella ruota posteriore. L'Ethec è la prima moto elettrica al mondo ad avere un motore elettrico nella ruota anteriore, che garantisce un elevato recupero della forza frenante e la sua conversione in elettricità. L'Ethec non è tra le moto più potenti, ha solo 68 cavalli, ma è certamente tra il più innovativo.
Galleria di immagini – Ethec
Maggiori informazioni:
ethec.ethz.ch
