La Germania sta dotando i treni passeggeri di celle a combustibile. I primissimi treni di questo tipo furono prodotti dalla società francese Alstom. I treni Coradia iLint trasporteranno i primi passeggeri sui binari tedeschi nel dicembre 2017, precisamente sulla tratta Buxtehude–Bremervörde–Bremerhaven–Cuxhaven, e fino ad allora i treni a emissioni zero saranno rapidamente testati.
In Germania bodo od leta 2017 po tirih vozili tudi potniški vlaki na gorivne celice, točneje na celle a idrogeno. Prve tovrstne vlake, Coradia iLint, è Alstom predstavil na berlinskem sejmu InnoTrans.
Vlak električno energijo pridobiva s pomočjo vodika v rezervoarju na strehi in kisika v zraku ter hrani dovolj ‘goriva’ za 800 chilometri (odvečno energijo hrani v litij-ionskih baterijah). Edini emisiji, ki ju vlak proizvaja, sta kondenzirana voda in para. Najvišja hitrost, ki jo lahko dosega vlak, znaša 140 chilometri all'ora, prepeljal pa bo lahko do 300 potnikov.
PER SAPERNE DI PIÙ: Trainsurf o surf in treno: la mania che faceva impazzire gli adolescenti russi
Prvi vlak na vodikove celice bo prve potnike zapeljal šele decembra 2017, in sicer na relaciji Buxtehude–Bremervörde–Bremerhaven–Cuxhaven (Spodnja Saška), pred tem pa bodo 14 vlakov, s katerimi želijo oblasti ponuditi alternativo 4000 dizelskim vlakom, ki so trenutno v obtoku v Nemčiji – ti so okolju precej manj prijazni, hkrati pa povzročajo veliko zvočnega onesnaževanja –, obsežno testirali. Nemčija je sicer nedavno sprejel drzen načrt, s katerim želi, da bodo vsi novoregistrirani avtomobili leta 2030 brezemisijski.
Galerija – okolju prijazen vlak Coradia iLint:
Maggiori informazioni:
alstom.com
