Morda negotovi gospodarski časi niso pisani na kožo novinki iz Porschejeve garaže, ki se imenuje Panamera in odpira stuttgartski tovarni vrata v nov tržni segment štirivratnih kupejev, ki predstavljajo zanimivo alternativo prestižnim limuzinam. Brez skrbi, kljub štirim vratom je novinka po duši še ...
Morda negotovi gospodarski časi niso pisani na kožo novinki iz Porschejeve garaže, ki se imenuje Panamera in odpira stuttgartski tovarni vrata v nov tržni segment štirivratnih kupejev, ki predstavljajo zanimivo alternativo prestižnim limuzinam. Brez skrbi, kljub štirim vratom je novinka po duši še vedno porsche tako po zmogljivosti motorjev – trenutno sta na voljo dva, 294- in 368-kilovatni V8 – kot po nizkem položaju sedenja za volanom, ki je značilen za vse Porschejeve športne avtomobile. O udobju lahko govorimo v presežnikih: notranjost je odeta v naravno usnje, vsak potnik ima na voljo individualen sedež in svojo nastavitev 4-področne samodejne klimatske naprave (proti doplačilu). Voznik in sovoznik uživata v športnih sedežih z 8-smerno električno nastavitvijo. Avdiofili si bomo lahko omislili vrhunski avdiosistem berlinskega proizvajalca Burmester s 16 zvočniki. Prostoren je tudi prtljažnik, od 445 do 1250 l, če zložimo zadnje sedeže. Glede na zmogljivosti Panamere niso tako zelo požrešne: od 10,8 do 12,2 l/100 km pri kombinirani vožnji. Cena? Malenkostnih 109.432 evrov za Panamero S.
