La Toyota Corolla ha una tradizione di 60 anni. L'ultima generazione è già la dodicesima consecutiva e viene prodotta dal 1966. Allo stesso tempo, la Corolla è l'auto più venduta al mondo, con oltre 46 milioni di unità vendute. Ciò significa che vendono una nuova Corolla ogni 30 secondi. Il suo nome potrebbe essere tradotto come "foglie", attorno al centro stesso del fiore, che illustra freschezza e pulizia.
Toyota Corolla že vrsto let sledi filozofiji, ki stremi h qualità, sostenibilità E affidabilità. K temu so dodali še emocije, saj si ne želijo več izdelovati ‘dolgočasni’ avtomobilov. Toyota Corolla je bila razvita na japonskem e dentro Europa, evropski del pa je bil zadolžen predvsem za razvoj karavanske različice. Obstajajo namreč tri karoserijske oblike nove Corolle. Že omenjen caravan, rispettivamente Touring Sports, berlina E limousine. Uno nuovo TNGA platforma omogoča Corolli daljšo medosno razdaljo, širše koloteke, nižje težišče in krajše previse. Poleg tega omogoča nova platforma boljši položaj za voznika, za 60% je povečano togost karoserije, vzmetenje pa je prav tako izboljšano in sicer za 40%. Novosti je tudi dvojna hibridna strategija, saj bo Corolla od zdaj na voljo z due hibridnima pogonoma.
V Corollo bo od zdaj vgrajen popolnoma nov 2,0 litri hibridni Dynamic Force motor s 180 (132 kW) konjskimi močmi. Ta bo dodal še nekaj vozne dinamike tistim, ki so le to pogrešali pri 1,8-litrskem hibridnem motorju. A ne skrbite, že poznani 1,8-litrski hibridni motor s 122 (90 kW) konjskimi močmi je še vedno na voljo in je bil tudi prenovljen. Poleg hibridnih motorjev, je na voljo še bencinski, ki ima 1,2-litra volumi e 116 (85 kW) konjskih moči. Pri limuzinski različici je na voljo še 1,6 litri motore a benzina con 132 (97 kW) konjskimi močmi.
Tudi tokrat pri Toyoti posvečajo veliko pozornosti sicurezza, nova Corolla pa je opremljena s kopico asistenčnih in varnostnih sistemov že serijsko in je tako vodilna v svojem razredu. Prav tako so prenovljeni zasloni, na voljo pa imamo kar tre. Med merilnik je nov 7 pollici zaslon, še dodatne informacije pa je mogoče razbrati z 10-palčnega barvnega projekcijskega zaslona. Informacijsko zabavni sistem je mogoče upravljati preko 8 pollici zaslona, z upravljanjem na tocco.
Nova Toyota Corolla je, v kombilimuzinski različici, na voljo od 18.200 evrov dalje, s hibridnim pogonom pa od 21.600 evrov dalje, začetne cene različice Touring Sports pa so za 900 euro višje. Limuzinska Corolla, ki je med drugim malce bolj serio E trattenuto v obliki odbijačev, je z bencinskim motorjem na voljo od 17.900 evrov dalje, s hibridnim pa od 23.600 evrov ulteriore.
Galerija slik: Toyota Corolla
Maggiori informazioni:
toyota.si
