La nuova Volkswagen Up! ha subito alcune modifiche estetiche rispetto al modello precedente, ma è rimasta sostanzialmente identica. Ha solo un po' smussato il muso. Ma è proprio per questo che così tanto è cambiato sotto la superficie. Gli ingegneri Volkswagen hanno investito gran parte delle loro ore nello sviluppo di un nuovo motore. D'ora in poi, sarà spinta da un motore a benzina turbocompresso a tre cilindri da un litro. I tedeschi la presenteranno al pubblico per la prima volta al Salone dell'Automobile di Ginevra.
Novi Volkswagen Up! je nemški mestni malček, naslednik originalnega modela iz leta 2011, ki je na novo definiral razred mestnih avtomobilov in dobil posnemovalce Škodo in Seata. A v tem času ga je konkurenca začela loviti, zato mu je bilo treba nekoliko napeti gube in vliti svežo kri. Atmosfersko polnjeni motor se tako umika litrskemu trivaljnemu bencinskemu motorju s turbinskim polnilnikom. TSI-motor je vpregel 90-člansko konjenico in zmore 160 Nm od 1500 vrtljajev dalje (izpusti CO2: 102 g/km). Do stotice bo zmogel v 10 sekundah. Ostaja tri- in petvratni.
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Kar se tiče videza, so mu nekoliko popravili masko. Nadeli so mu nov prednji odbijač z meglenkami. Na voljo bo bogata paleta barv (13), ki jo bo možno kombinirati s tremi barvnimi različicami strehe. Novi Volkswagen Up! bo tudi v notranjosti praktično zrcalna slika predhodnika, kljub temu pa prinaša dovolj novosti, da bo zadovoljil potrebe kupcev. Tu je na primer prvič volante multifunzione, tu je 300-vatno ozvočenje, infotainment vmesnik pa bo s pametnim telefonom komuniciral prek povezave Bluetooth ali USB-kabla. Za lažjo uporabo bo na voljo tudi namenska aplikacija.
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