La nuova station wagon di Audi sicuramente "ruberà" parecchi acquirenti alle concorrenti BMW Serie 5 e Mercedes-Benz Classe E. Meno di un mese fa, abbiamo visto la nuova Audi A6 in versione berlina, ma ora ancora più pratica, è disponibile la nuova Audi A6 Avant. . Rispetto alla berlina, la Avant è ancora più seducente e offre esattamente la stessa tecnologia. Avendo il vantaggio di un ampio bagagliaio, abbastanza grande per tutta la famiglia.
Immagine esterna del nuovo Audi A6 Avant non solo indica praticità, ma è anche straordinario per il suo basso coefficiente di resistenza aerodinamica efficiente. Dato che l'Avant è tutta una questione di spazio per i bagagli, passiamo ai numeri. Il vano bagagli ha una dimensione 565 litri, ma se abbatti l'ultima fila di sedili, aumenta fino a diventare consistente 1.680 litri. Una porta posteriore elettronica e una copertura del bagagliaio a controllo elettronico sono già di serie sulla A6 Avant, e pagando un costo aggiuntivo potete prendere in considerazione un sensore per poter aprire il portellone del bagagliaio con gesto del piede.
Per aumentare ancora di più la praticità del bagagliaio, Audi lo installerà sull'Avant 'rotaie', che permettono l'estrazione del fondo del bagagliaio. Aggiungerà a questo rete di sicurezza, due ganci per agganciare borse e banda Elastica per limitare il movimento degli oggetti. Coloro che sono disposti a sborsare un po' di più possono prendere in considerazione una serie di s asta telescopica e nastri che gli utenti possono personalizzare riorganizzare spazio per i bagagli. Rispetto alla precedente A6 Avant, l'abitacolo più spazioso e ha più spazio per spalle e gomiti. Rispetto alle sue rivali, l'Audi A6 Avant ha spazio massimo per le ginocchia dei passeggeri.
Nella parte anteriore, l'Audi A6 Avant ha la stessa consolle centrale della berlina, con due schermi touch, di dimensioni 10,1 E 8,6 pollici. Inoltre, il quadro strumenti del conducente, che è completamente digitalizzato e grande 12,3 pollici. La station wagon ha ereditato tutta la tecnologia dalla limousine, quindi non è affatto rimasta indietro. Tutti i motori hanno il cosiddetto mini sistema ibrido e sono collegati ad una trasmissione S tronic a 7 rapporti o ad un tiptronic a 8 rapporti collegato alla trazione integrale Quattro. Pagando un costo aggiuntivo, puoi optare per un differenziale sportivo che distribuisce la potenza tra le due ruote posteriori. Il sistema MHEV può guadagnare fino a 12 kilowatt energia elettrica e la immagazzina nella batteria. Con questa energia siamo in grado di guidare spento in moto fino a 160 km/h.
Il prezzo dell'Audi A6 Avant può essere aumentato con molti equipaggiamenti aggiuntivi, perché abbiamo una scelta Cerchi da 21 pollici, pacchetto attrezzatura sportiva Dalla linea, display head-up e sistema audio Bang & Olufsen con 19 relatori. La nuova Audi A6 Avant lo ha sicuramente fatto disegno fantastico, ma ovviamente sarà decisivo lo spazio per i bagagli, che ha già convinto molti utenti soddisfatti.
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