Per la prima volta dal 2012, anno in cui la Tesla Model S è arrivata sulle strade, Tesla ha rinnovato il suo modello pionieristico prodotto in serie, una berlina elettrica di lusso. Ora ha gli stessi "occhi" (leggi: l'aspetto dei fari) della Model X e della Model 3, e una "bocca chiusa" poiché non mostra più i "denti" (leggi: il cofano dell'auto ha perso le griglie di plastica).
Uno nuovo Tesla Modello S In termini di aspetto, assomigliava a una Tesla più piccola, un modello Modello 3 (ci è riuscita con una maschera più chiusa), ma ha anche ottenuto nuovi fari a LED. Tra le novità c'è anche Schermo touch da 17 pollici, che deriva anche dal modello 3. Gli interni sono stati aggiornati con sedili riscaldati e raffreddati e Filtro dell'aria HEPA (si tratta di un sistema di filtrazione del modello X, che migliora la qualità dell'aria e riduce gli effetti degli allergeni), 48 ampere di accumulo (in precedenza 40 amp), che consente una ricarica più rapida, pacchetto Aggiornamento Premium e offre pelle nappa e illuminazione ambientale a LED.
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Sotto il cofano, la nuova Tesla Model S potrebbe portare uno dei trazione integrale. Motore elettrico entry-level S 70 Ha 315 CV (232 kW) e 442 Nm di coppia massima, che gli consentono di scattare da 0 a 100 km/h in 5,5 secondi e un'autonomia di 368 chilometri. Modello Con 70D vanta una coppia di motori con una potenza nominale di 328 CV (241 kW) e un'autonomia di 384 chilometri. Il modello ha anche due motori 90D, solo che questi possono fare ancora di più: 417 CV, 307 kW, 660 Nm di coppia e un'autonomia di 470 chilometri. In cima alla piramide c'è un modello Con 90D con 463 CV di potenza (340 kW) e 970 Nm di coppia massima. Se gli attribuisci un "rango" Ridicolo, puoi "bruciarlo" finché 250 chilometri all'ora, se si preme il pedale dell'acceleratore fino in fondo, si possono raggiungere i 100 km/h da fermi 2,8 secondi. Il prezzo di partenza oltreoceano sarà fissato a $ 71.500 e sarà disponibile nel 2017.
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teslamotors.com
