Lo scorso marzo a Ginevra, Pininfarina ha presentato uno studio della propria supercar in onore di Sergio Pininfarina, scomparso un anno prima. Subito dopo, si vociferava che anche questo modello avrebbe dovuto scendere in strada in una serie molto limitata. Vale a dire, è prevista la produzione di sei esemplari, ei prezzi andranno da 800mila a un milione e mezzo di euro.
Glavna razlika serijskega modela, če sploh lahko tako rečemo, je v vetrobranskem steklu, s čimer so dosegli, da ga bo šest lastnikov lahko uporabljalo na cesti in vozilo brez uporabe varnostnih čelad. Kdo pa bi si želel, da medtem ko vozi ne more piti šampanjca in jesti kaviarja, lastniki milijon evrov vrednega superšportnika pač ne.
Sergio pininfarina je poleg tega dobil še stranska stekla, targa streho, oblikovalci pa so nekaj sprememb namenili tudi izgledu prednjega dela, tako da je sedaj še bolj podoben modelu 458 italia, ki je inženirjem pri renomiranem italijanskem oblikovalskem podjetju tudi služil za muzo.
Od slednjega je prevzel tudi 4,5-litrski V8 motor, ki zmore 570 KM, kar zadošča, da superšportnik do stotice pospeši v 3,4 secondi, merilnik hitrosti pa se zaustavi pri 320 chilometri all'ora. Če tudi ste že preverili in imate na računu milijon evrov, pri kolikor naj bi se pričele cene tega športnega eksota, pa naj vam povemo, da boste težko prišli do svojega primerka, saj naj bi bili že vsi prodani.
