Porsche si è impegnata a introdurre alcuni modelli di auto che ritorneranno alla natura primordiale della guida, senza i necessari fronzoli sotto forma di intrattenimento e altri sistemi. La Porsche 911 Carrera T è uno di quei modelli speciali che ha perso molto peso ma ha guadagnato in altri settori.
Porsche 911 Carrera T ha peso ridotto, principalmente perché sono rimosso il sedile posteriore e il sistema di infotainment. Se i clienti desiderano ancora questi accessori, Porsche li restituirà a casa senza costi aggiuntivi. Grazie alla dieta dimagrante, la Porsche 911 Carrera Touring 20 chilogrammi più leggeri rispetto al modello base 911 Carrera. La Carrera Touring pesa 1425 chilogrammiSebbene sia dotata delle sospensioni attive Porsche, che avvicinano il fondo della vettura di 20 mm alla strada, a differenza della Carrera standard, la Touring ha la capacità di sterzare l'asse posteriore, un pacchetto Chrono più leggero e un cambio manuale ottimizzato con corse e rapporti del cambio più corti.
Sotto il cofano, la 911 Carrera T ha un motore standard a sei cilindri da 3,0 litri motore biturbo. Esso ha 370 cavalli e 450 Nm di coppia. Fino a 100 km/h necessita 4,5 secondi, che è un decimo più veloce della normale Carrera. Quando si sceglie cambio PDK, questo tempo migliora ulteriormente a 4,2 secondi. Con questa trasmissione, la Carrera T impiega 14,5 secondi per raggiungere i 200 km/h. La velocità massima dell'auto è maggiore di 290 km/hI cerchi da 20 pollici sono stati presi in prestito dalla 911 Carrera S, ma per rendere la Carrera T più riconoscibile tra tutti i modelli, notate lo spoiler anteriore e gli specchietti retrovisori esterni verniciati in grigio metallizzato. Noterete anche i loghi del modello e i terminali di scarico verniciati in nero.
L'interno è per la riduzione del peso più spartano, in quanto non dispone di radio o navigatore. Come accennato, è anche possibile scegliere di averli entrambi e ottenere tutto l'equipaggiamento dell'auto gratuitamente. In Germania, il prezzo della nuova 911 Carrera Touring sarà 107.553 euro, che costa circa 10.000 euro in più rispetto alla 911 Carrera standard.
Galleria – Porsche 911 Carrera T (2018): quando meno è di più
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