Per coloro che trovano la Porsche 918 spyder troppo costosa, ma desiderano comunque una "Porsche" esclusiva, allora la Porsche 911 GTS Club Coupé in edizione limitata è perfetta per loro. La versione è stata preparata dai tedeschi per celebrare il 60° anniversario del suo impegno nel "nuovo continente", dove saranno venduti anche 59 esemplari (più uno riservato al porsche club america - PCA) di questa esclusiva coupé sportiva.
Sarà possibile riconoscerli per la speciale colorazione blu Club Blau, che questo brand ha dedicato solo a questo modello, ma per il resto si tratta dello stesso modello oppure versione come nell'ultima 911 GTS. Ciò è dimostrato anche dal fatto che uno altrettanto potente gira al posteriore Boxer V6 da 3,8 litri, che sviluppa 316 kW ovvero 430 CV, che è (forse) abbinato sia al cambio manuale base a sette marce che a quello eccellente e più desiderabile PDK spostabile automatico.
Parte dell'equipaggiamento di serie per la serie limitata è anche il pacchetto Sport Design, che rende l'esterno un po' più tossico, e anche gli specchietti laterali sono diversi, lo spoiler posteriore è più grande e tra i parafanghi sono standard 20 pollici bicolore lucido cerchi sportivi. Tra gli accessori meno evidenti ci sono le luci sportive bi-xeno su sfondo nero, e le luci posteriori con tecnologia LED seguono lo stesso motivo.
All'interno, le cuciture rosse a contrasto sparse nell'abitacolo attirano l'attenzione, ma non solo inserti in carbonio e iscrizioni della versione GTS club coupé. Sul bracciolo centrale è stampato il logo 60, e davanti al passeggero c'è una targa speciale che ricorda la serie speciale e il traguardo nei mercati statunitensi.
Nell'elenco dei pagamenti aggiuntivi troviamo anche copertina speciale per un'auto, su richiesta del cliente, la chiave del veicolo può essere rivestita dello stesso colore della carrozzeria, mentre i tappetini possono avere bordo in pelle e cuciture bicolore (rosso, blu).
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I prezzi per la Porsche 911 GTS Club Coupé partono da 136 mila dollari, che sono ben ventimila in più rispetto alla "normale" coupé 911 GTS, ma comunque credo che se ne andranno velocemente.
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