Dopo che Land Rover ha "scioccato" il pubblico automobilistico nel 2011 con un crossover sorprendentemente moderno e avanzato, questo rinomato marchio inglese ha ora annunciato che arriverà a Ginevra "armato" di un modello ringiovanito della nuova Range Rover Evoque. I maggiori progressi sono stati fatti in termini di economia e peso, e si parla molto anche della versione cabriolet, che dovrebbe scendere in strada poco dopo.
Rinnovato range rover evoqua in caso contrario, solo i più grandi estimatori del modello e questi lo distingueranno dal "vecchio" a prima vista marche inglesi, ma per i meno esperti, vi informiamo che i due modelli si differenziano per l'aspetto della mascherina anteriore e del paraurti, l'aspetto delle luci a LED e delle prese d'aria è diverso, e la parte posteriore ha uno spoiler sul tetto diverso.
![Le modifiche al design si concentrano principalmente sulla parte anteriore del veicolo, nella zona dei fanali, del cofano motore e del paraurti sottostante.](https://e7852c3a.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2015/02/slika-_original-1424698661-1080561-660x439.jpg)
Anche l'interno è stato rinnovato, dove l'accento è posto materiali migliori, ci sono nuovi sedili e ha anche ricevuto miglioramenti touch screen da otto pollici, la cui azione è più veloce. Gli ingegneri aggiungono a questo che lo sono migliorato l'impianto frenante.
Era ancora più importante dieta dimagrante, che gli ingegneri hanno prescritto per tutti i motori della gamma. Il risultato di questo è, in media, da Da 20 a 30 chilogrammi in meno di peso e di conseguenza minori consumi ed emissioni. Una novità nell'offerta è il quattro cilindri diesel TD4, che è capace di 110 kW e promette un consumo medio di soli 4,2 litri e 109 grammi di emissioni di CO2 per km di percorso. Se ciò non bastasse, è possibile utilizzare la versione da 132 kilowatt dello stesso motore, che vanta un'economia simile sotto forma di 125 grammi di emissioni di CO2.
![Anche gli interni sono stati leggermente rinnovati e l'accento, oltre all'eleganza e al prestigio, è posto anche sulla tecnologia avanzata.](https://e7852c3a.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2015/02/slika-_original-1424698661-1080576-660x459.jpg)
Sul lato benzina, troviamo di più Si4 turbo quattro cilindri, che è capace di 177 kW e accelera l'evoqua a 217 km/he a 100 km/h in soli 7,6 secondi. Tutto questo a 181 grammi emissioni CO2. La potenza in questo motore è finita automatico a nove velocità trazione sulle quattro ruote, e per le altre versioni questi due extra sono soggetti a maggiorazione.
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Tutte le versioni saranno dotate di un nuovo sistema off-road controllo del progresso su tutti i terreni, che ha reso più facile per il guidatore guidare in discesa, dove deve solo girare il volante, e tutto il resto è curato dall'elettronica stessa. Rimarrà anche la tecnologia più avanzata e la rinnovata Evoque dovrebbe colpire le strade prima dell'estate.
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