Seat è un marchio del gruppo Volkswagen con una nota spiccatamente sportiva, ma qua e là propone anche qualche special off-road, come l'Altea freetrack di anni fa. Ebbene, la Leon x-perience rappresenta proprio il giusto sostituto di quest'ultima, in quanto porta un'altezza da terra quasi da fuoristrada, trazione integrale sempre di serie e XDS, e prezzi a partire da 23.670 euro.
Fuori strada ispirato versione del Leon ST non sarà difficile riconoscerlo, essendo dotato di un terreno generoso, occupazione più elevata sulle bici e con questa distanza da terra e altezza, notevolmente diversa dalla station wagon Leon. Da qualche parte a metà strada Alta pista libera, sostituendolo, si potrebbe dire, poiché quest'ultimo rappresentava un crossover tra un monovolume e un SUV, Leon x-esperienza ma è un po' più vicino ai veicoli personali, cioè i furgoni alle limousine o caravan. La parte anteriore è quindi spiccatamente sportiva, impreziosita da luci completamente a LED ma anche estremamente prestigioso, e la protezione delle parti esposte della carrozzeria in una combinazione di plastica grigia e nera fa la differenza visiva e garantisce una migliore immagine del veicolo. La differenza la fanno anche i portapacchi, che nell'x-perienc, a differenza della ST, sono neri (e, a pagamento, anche in alluminio anodizzato). A causa degli accessori fuoristrada è leggermente più lungo del precedente, ma anche 25 millimetri più in alto.
La stessa storia dell'accordo interno Leon x-esperienza dice nella cabina passeggeri, che è leggermente diverso posti a sedere più alti con quello ingresso più facile praticamente identico a quello in Leone ST, e spaziosità e adattabilità si scrivono con la P maiuscola, il che significa che può tranquillamente soddisfare le esigenze di una famiglia slovena più numerosa, che non dovrebbe essere troppo abituata ad alcuni grandi monovolume e alla loro (eccessiva) ariosità in tutte le direzioni. Il baule non fa altro che confermare la famiglia, in quanto disponibile dal 587 e ogni cosa fino a 1.490 litri utile spazio, e i sedili si abbattono tirando una sola leva, e basta un tocco per spostare la tendina avvolgibile.
Per sedersi nella versione fuoristrada Sedile Leon molti testimoniano iscrizioni e loghi X-perience o XP, e anche gli occhi più esperti noteranno un rivestimento leggermente diverso sulla porta, che può portare un tessuto leggermente diverso rivestimenti delle porte, vai anche tu a sportiva Alcantara. Per quanto riguarda l'equipaggiamento, il pacchetto x-perience si basa sul pacchetto style, aggiornato con ruote speciali da 17″, sedili anteriori sportivi, Telaio, accessori fuoristrada e scritte sulle versioni più alti di 15 mm e sistema di selezione del profilo di guida. Tra gli accessori troviamo tutta la tecnologia avanzata conosciuta da Leon, tra cui luci full LED, radar cruise control, lane assist con assistenza alla sterzata e sistemi avanzati navigazione alta con wifi e funzione collegamento speculare.
La gamma di motori (leggermente ridotta) prende in prestito, come previsto, da altre versioni della Leon, il che significa che gli acquirenti possono farlo scelgono tra tre diesel e uno benzina motore, e tutti sono supportati dalla tecnologia turbo e dal sistema start&stop. La stazione di servizio è capace di 132 kW e cambio automatico DSG di serie, e sul lato diesel, la gamma di potenza va da 81 a 135 kW, e la scelta più potente arriva anche con il DSG standard. Tuttavia, la trazione integrale elettronica fa sempre parte dell'equipaggiamento di serie, dove Frizione Haldex di quinta generazione garantisce un'aderenza ottimale indipendentemente dalla superficie e dalle condizioni di guida e il sistema funziona perfettamente. Anche perché fanno sempre parte dell'attrezzatura Bloccaggio differenziale XDS e il sistema di selezione del profilo di guida.
PER SAPERNE DI PIÙ: Test in città – Seat leon ST 2.0 TDI FR
Prezzi Voi partono da 26.739 euro sulla benzina e 24.670 euro lato diesel, in caso di finanziamento Seat, qualunque sia la versione, i prezzi si riducono di altri mille. Le versioni a trazione anteriore con motori 1.4 TSI (da 125 CV) e 1.6 TDI (da 110 CV) arrivano un po' più tardi, e la x-perience più caro di 1.650 euro.
Maggiori informazioni sul modello su:
www.seat.si/novi_leon_x-perience
