Le nostre aspettative erano alte quando ci siamo seduti per la prima volta nella Mercedes di prova, come si addice a un marchio premium. Ci siamo convinti che la Classe B sia una "vera" Mercedes non appena siamo saliti in macchina. Ferramenta di alta qualità ed ergonomicamente perfetta, dove nulla è lasciato al caso, si trova in molti dei nostri...
Le nostre aspettative erano alte quando ci siamo seduti per la prima volta nella Mercedes di prova, come si addice a un marchio premium. Ci siamo convinti che la Classe B sia una "vera" Mercedes non appena siamo saliti in macchina. Gli allestimenti di alta qualità ed ergonomicamente perfetti, dove nulla è lasciato al caso, ci hanno ricordato in molti modi "quelle grandi" limousine di Stoccarda, dove sono di casa le bellezze con la stella a tre punte d'argento. L'auto si è rivelata molto utile grazie al suo design a compartimento singolo e potrebbe facilmente svolgere il ruolo principale nel garage di una giovane famiglia. Un sedile comodo e leggermente più alto dietro il volante offre una buona panoramica di ciò che accade sulla strada, il motore diesel CDI da 80 kilowatt offre coppia sufficiente anche durante la guida in salita grazie al suo volume di due litri, e l'elenco potrebbe continuare . Siamo rimasti particolarmente colpiti dalla spaziosità del bagagliaio e dal fatto che dopo aver ripiegato il divanetto posteriore, il fondo del bagagliaio rimane piatto, il doppio nella versione in prova. In città torna utile l'assistente al parcheggio attivo (attrezzatura aggiuntiva), che “cerca” il parcheggio adatto e, quando lo trova, ci aiuta anche misurando la distanza dagli ostacoli. Siamo rimasti colpiti anche dall'esterno sportivo dell'auto, evocato dal pacchetto sportivo opzionale.
