Le auto ecologiche (e non intendiamo il colore) sono una nicchia di mercato e ogni produttore che si fa avanti ha la propria soluzione ecologica da offrire. Abbiamo anche testato l'attuale contributo di Volvo per un ambiente più pulito: la S40 1.6 DRIVe. L'etichetta ci dice che è una "macchina verde"...
Le auto ecologiche (e non intendiamo il colore) sono una nicchia di mercato e ogni produttore che si fa avanti ha la propria soluzione rispettosa della natura. Abbiamo anche testato l'attuale contributo di Volvo per un ambiente più pulito: la S40 1.6 DRIVe. Che si tratti di un'"auto verde" è indicato dall'etichetta DRIVe, che Volvo applica sulle caratteristiche di protezione ambientale dei modelli esistenti. La Volvo del test era generosamente equipaggiata (pacchetto equipaggiamento Summum): sedili in pelle nera, che ci hanno coccolato con il riscaldamento nella parte anteriore, climatizzatore automatico bizona, connessione bluetooth per cellulare, cruise control con limitatore di velocità, tettuccio apribile, ecc. Il motore turbodiesel integrato da 1,6 litri è più gentile con la natura, ma allo stesso tempo non offre al guidatore una dinamica di guida eccessiva. La "piccolezza" del motore è probabilmente anche il motivo per cui è stato installato un cambio manuale a 5 marce, dove abbiamo notato rapporti di trasmissione più lunghi, che rendono l'auto ancora più calma. Pneumatici con minore resistenza, migliore aerodinamica del veicolo e un "consigliere" per il cambio contribuiscono a ridurre i consumi, come una carta vincente ecologica. Nel veicolo di prova mancava la funzione start-stop, che avrebbe spento il motore al semaforo; a quanto pare, il veicolo di prova apparteneva a una serie che non disponeva di questa funzione, poiché Volvo aveva già iniziato ad aggiornare i suoi modelli DRIVe con essa.
