Le piccole auto come la Mazda2 sono la scelta più comune degli automobilisti urbani, cioè coloro che trascorrono la maggior parte del tempo in macchina nelle strade cittadine. La giungla urbana ha le sue regole: l'auto deve essere piccola, agile e, soprattutto, rispettosa dell'ambiente. Anche la più piccola Mazda, che sarà in...
Le piccole auto come la Mazda2 sono la scelta più comune degli automobilisti urbani, cioè coloro che trascorrono la maggior parte del tempo in macchina nelle strade cittadine. La giungla urbana ha le sue regole: l'auto deve essere piccola, agile e, soprattutto, rispettosa dell'ambiente. Anche la più piccola Mazda, che sarà presentata al Salone di Parigi in una nuova veste, ha tutto questo: ha dimensioni compatte per il parcheggio, è agile e consuma meno carburante del suo predecessore grazie al sofisticato design aerodinamico. Una minore impronta di CO2 e, allo stesso tempo, una maggiore sicurezza sono state le motivazioni principali degli ingegneri Mazda durante la progettazione della rinnovata "due". Hanno raggiunto questo obiettivo con un peso inferiore, ma non a scapito della sicurezza e della sportività. La Mazda2 ha ottenuto tutte e cinque le stelle possibili nei crash test Euro NCAP per la protezione degli occupanti in caso di incidente. Anche l'interno del veicolo è interessante, sembra sorprendentemente spazioso, ma allo stesso tempo è molto sportivo e individuale - questo è stato ottenuto anche con contrasti ponderati tra gli elementi argentati e lo sfondo scuro del cruscotto. Il volante è a tre razze, la base degli strumenti è bianca, la consolle centrale è di nuova concezione, la leva del cambio è posizionata più in alto e consente quindi cambiate più comode; questi sono solo alcuni degli elementi che fanno di Mazda2 una seduttrice urbana autonoma, dinamica ed economica.
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