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Volkswagen T-Roc: la prima mondiale di un SUV popolare con gusti urbani

La Volkswagen T-Roc è qui! La campagna della Volkswagen è stata insolitamente lunga, poiché ci hanno preso in giro con la T-Roc per molto tempo, abbiamo visto il concept nel 2014. Di recente, sua cugina Seat Arona è stata sotto i riflettori, ma in qualche modo non siamo riusciti a provare lo stesso entusiasmo di quando è stata presentata la nuova T-Roc. Non c'è quindi da stupirsi che la T-Rock abbia brillato al momento del lancio e abbia oscurato completamente gli altri crossover urbani. Non importa cosa, è solo il primo SUV crossover del marchio Volkswagen.

Volkswagen T-Roc svojega predhodnika še nima, ima le večja in starejša brata Tiguana E Tuarega. A alla Volkswagen so presodili, da so potrebe in povpraševanje po manjšem križancu kompaktnih mer in mestno-terenske oddaljenosti od tal, kar niti ni iz trte izvito, saj napovedi kažejo, da se bo SUV-segment v naslednjih 10 anni povečal za 50 %.

Volkswagen T-Roc: mestni terenci so tako zelo ljudski
Volkswagen T-Roc: mestni terenci so tako zelo ljudski.

Konkurentom se bodo nedvomno zatresle hlače, saj se bodo T-Roc preprosto morali prilagoditi. Po velikosti ga namreč lahko postavimo ob bok Renaultovem Capturju, Nissanovemu Juku, Citroënovemu C3 Cactusu, Peugeotu 2008 …, družbo pa mu bosta delala tudi Hyundai Kona E Kia Stonic. V svojem koncernu pa bo vsekakor štrene mešal “prestižnejšemu” Audiju Q2.

Volkswagen T-Roc: Zadek, ki se mu bomo težko uprli
Volkswagen T-Roc: Zadek, ki se mu bomo težko uprli

SUV-segment je najhitreje rastoči segment v avtomobilski industriji in Volkswagen T-Roc se bo v tej vlogi lahko izkazal. Kljub kompaktnim meram ima privlačen športen dizajn, ki zajema vse tipične karakteristike SUV-jev. Ponuja širok izbor pestrih barv in ogromno možnosti za individualizacijo. Slednje je v današnjem času še posebno zaželeno, saj bi prav vsak posameznik rad nekoliko izstopal iz povprečja.

Razvoj tehnologije seveda ne počiva in, kot pravijo, dela T-Roc prve korake proti vožnji brez nesreč. Zapomnil si bo voznika in mu prilagodil ambientalno osvetljavo, klimatsko atmosfero in poiskal njegovo najljubšo radijsko postajo. Za Mano a T bo na razpolago 6 različnih motorjev, med katerimi ima najmočnejši 190 konjskih moči in bo na voljo tudi z Volkswagnovim quattro ruote motrici. Na trg bo zapeljal konec  novembra, zanj pa naj bi bilo treba odšteti okoli 20 evrskih tisočakov. Zato hitro v salone!

Galerija slik: Volkswagen T-Roc

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volkswagen.si

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