È arrivata la successore della Golf Plus: ora si chiama Sportsvan. Come suggerisce il nome, è notevolmente più sportiva del suo predecessore sia nell'aspetto che nelle caratteristiche di guida, offrendo al contempo interni molto spaziosi, il che la rende ancora più adatta alle famiglie rispetto al modello che sostituisce. Oltre all'aspetto esteriore, condivide con la Golf anche equipaggiamenti e motorizzazioni.
Nonostante il nuovo nome, la Sportsvan rappresenta la logica erede della fortunata Golf Plus, che, a detta dei clienti, era troppo simile alla Touran, la monovolume di medie dimensioni, quindi la nuova generazione si è allontanata da essa e si è avvicinata alla Golf. Almeno in termini di caratteristiche di guida, ma non in termini di spazio. Da golf plus È così 13 centimetri più lungo e 5 più largo, ma anche 4 centimetri più basso, nonostante il parabrezza più piatto, offre più spazio interno rispetto alla Golf Plus.
Anche lo Sportsvan è 8,3 centimetri più lunga e 12,8 centimetri più alta della Golfe il passo è più lungo di 4,6 centimetri. Il parabrezza piatto, l'assenza di mancorrenti sul tetto e la linea del tetto che scende rapidamente verso il posteriore conferiscono all'auto un aspetto sportivo. funziona più in basso di quanto non sia anche se in questo caso supera di 12 centimetri la Golf.
La parte posteriore piuttosto piatta nasconde lo spazio all'interno da 520 a 1.520 litri di bagagliaio, e per aumentare la fruibilità del vano bagagli, è dotato anche di uno schienale del sedile posteriore regolabile, divisibile nel rapporto 40:20:40Inoltre, quest'ultimo è anche mobile longitudinalmente di 18 cm, che aumenta la capacità del bagagliaio di base a 590 litri.
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I pacchetti di attrezzature sono gli stessi di quelli per il golf normale, più nuovo rispetto al modello che sostituisce, si colloca principalmente nell'ambito di tecniche avanzateLa nuova funzionalità è un sistema di avviso per i veicoli nell'angolo cieco, che garantisce anche che la fiancata del veicolo non tocchi il veicolo adiacente durante il parcheggio. Inoltre, il furgone sportivo è dotato della maggior parte delle tecnologie attualmente note. sistemi di assistenza, che VW installa in altri modelli nazionali.
All'interno, i parallelismi più evidenti si possono trovare nella consolle centrale della Golf. A differenza della posizione di seduta più alta, lo spazio di lavoro del conducente è molto simile. Tuttavia, nonostante la maggiore altezza, il furgone sportivo offre una guida sorprendentemente buona e, sotto questo aspetto, è altrettanto vicino alla Golf quanto al modello che sostituisce. Condivide anche la gamma di motori con la Golf, tutti conformi alla normativa Euro 6. Sono disponibili cinque versioni di motori TDI e TSI con potenze da 81 a 110 kW, tutte dotate di tecnologia Blue Motion, e su richiesta del cliente, il cambio manuale può essere sostituito in tutte le versioni. Cambio automatico DSG.
Sarai sportivo rispetto a una Golf a cinque porte comparabile pagato tra 900 e 1.600 euro in piùI prezzi partono da 18.099 euro per la versione a benzina, mentre per la versione diesel base bisogna aggiungere ben duemila euro in più. Per un periodo limitato, l'importatore offre un ulteriore sconto di mille euro sui prezzi di listino.
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