10月には欧州の総販売台数に占める電動車の割合が27%、ディーゼルエンジン搭載モデルが26%を占めた。ガソリンは依然として最も人気があり、ナンバーワンのままです。
ハイブリッド
BMW が内燃エンジンの古き良き時代にどれだけ固執しているかは、数十年ぶりのスタンドアロン M モデルによって証明されています。これだけは、スポーティさの論理とはほとんど共通点のない、落ち着きのあるハイブリッドです。基本モデルは 635 馬力を発揮し、価格は少なくとも 16 万ユーロ、重量はほぼ 3 トンです。これらの数字がすべてを物語っています。そしてそれらはある意味悲劇的です。
遅かれ早かれ、自動車業界全体が電力に「切り替わる」ことは間違いありません。ほぼすべての大手自動車メーカーは、すでに完全電気自動車または電動モデルを導入しています。私たちは、避けられない事態がいつ起こり、電気が自動車の世界を支配するようになるのかについて、その概要をご用意しました。
スピードと環境に優しいテクノロジーを愛する皆さん、こんにちは。ポルシェ カイエン S E-ハイブリッドは、ワイルドすぎず、同時に落ち着きすぎず、常に中間のどこかに位置する真ん中の姉妹であると想像してください。さて、2024 年、この真ん中の妹は物事に少しスパイスを加えることにしました。彼女はジムに飛び込み、食事にグリーンスムージーを加え、ポルシェ カイエン S E-ハイブリッドに変身したと言っても過言ではありません。
成功を収めたプジョー 3008 SUV は、Hybrid4 エンジンの強力なバージョンにより新たな次元に入りました。ハイエンドバージョンは四輪駆動を提供し、300馬力(または220kW)を発生し、100%電気駆動により59キロメートルの自律走行を提供します。
コンパクトSUVの3代目BMW X1が発表された。これだけが新しいテクノロジー、リフレッシュされた外観、そして幅広い電動モデルをもたらします。
チェコのシュコダ社は、シュコダ ミッション E 電気クロスオーバーの大胆な研究を中国の上海モーターショーに持ち込む予定で、2020 年に量産モデルとして完成する予定です。
新しい車の購入を考えているかもしれませんが、車市場にはオファーが殺到しており、最終決定を下すのは難しいですか?味は多少異なりますが、期待も同様です...リニューアルされたシトロエン C5 エアクロスは、ユニークなキャラクターを持つ SUV であり、快適さ、広さ、モジュール性の尺度であることは間違いありません。この車は、スポーティなオフロード車を求めるすべての人のニーズを満たす、独特で大胆なデザイン、大きなホイール、隆起したシャーシを備え、さらに決意と独自性を醸し出しています。
ランドはコペンハーゲンに拠点を置き、より持続可能な洗練された航海方法の 1 つを提供しています。最新製品は、スカンジナビアのデザインとハイブリッド推進力を誇るランド レジャー 28 です。
ポルシェは、フェイスリフト、再設計されたキャビン、パワートレインのアップグレードを施した、リフレッシュされた新しいポルシェ カイエン 2024 およびカイエン クーペを発表します。最高出力のターボ GT は 650 馬力を誇り、ラインナップ全体が最新のテクノロジーとパフォーマンスの強化を受けています。
私たちは、コンパクトクラスの最も古い欧州車の 1 つである第 6 世代をすでに見てきました。新世代はまったく新しいデザインをもたらし、やがて電動化も実現します。新型オペル・アストラは再び地元リュッセルセハイムで生産されることになるが、ゴルフ、フォーカス、メガーヌ、オクタヴィアとの激しい競争に直面することになる。