電動化はスポーティなアウディ モデル R8 にも及びます。R8 は、最後に内燃エンジンを搭載した特別限定版でのみ入手可能です。したがって、アウディ R8 V10 GT RWD は、強力な V10 シリンダーを搭載した最後の R8 となります。
アウディ R8 V10 GT RWD R8 Quattro のパワーと R8 RWD の軽さを組み合わせています。大気 5.2リットル ガソリンエンジンが生産する 612馬力 と 565ニュートンメートル トルクの。すべての馬力は新開発の後輪ペアに送られます 7速 デュアルクラッチギアボックスはこれまでよりも速くシフトします。
さらに優れた電力利用のために、最後の「クラシック」R8 は廃止されました。 20キログラム。ミッドマウントエンジンを搭載したアスリートの体重 1,570キログラム、そして彼のおかげで体重が減りました 20インチ 鍛造リム、シェルシート、カーボンファイバー強化プラスチックの使用。より多くのパワーとより軽い重量を備えた R8 GT RWD は、 0 に 100km/h 何事においても 3.4秒、 後 10.1秒 そしてスピードメーターはすでに指を指しています 200km/h。 「最後の」R8 が可能な最終速度は 320km/h.
個々の R8 モデルを簡単に識別できるように、限定版にはアウディのロゴと R8 GT の文字が黒で表示されています。カーボンファイバー製で風洞実験によって仕上げられた空力パッケージも洗練されている。インテリアは赤のアクセントを加えた黒で仕上げられ、各車のギアレバーには限定番号が付けられます。のみ利用可能となります 333 検体 最新のR8 V10、それらはすべてクーペバージョンでのみ入手可能であり、ドイツ市場ではそれぞれを差し引く必要があります 225,000ユーロ.
