Mercedes-AMG One は今でも私たちの中にあり、メルセデスがもたらすと約束したものすべてをもたらします。その本質はF1のエンジンであり、公道走行可能であり、そのハイブリッド駆動システムは1,064馬力もの出力を発揮します。
最新ロードモンスターの心臓部 メルセデスAMGワン エンジンを表します。これは F1 競技で使用されたもので、日常の交通環境で使用できるようにするためにエンジニアは非常に頭を悩ませました。 1.6リッターV6 エンジンは最高まで回転します 11.000 電気モーターによって駆動されるタービン充電器の助けを借りて、毎分あたりの回転数を高めます。エンジン自体はあるよ 574馬力 (422kW) 排出ガス基準も満たしています ユーロ6.
信じられないほど強力なエンジンは、ドライブトレインの半分にすぎません。残りの半分は 4 つの電気モーターで構成されており、Mercedes-AMG One の四輪駆動を保証するだけで十分です。 782kW 権力。 2 つの電気モーターが前部に配置されており、これらが連携してさらなる貢献を果たします。 320馬力。 3 番目の電気モーターは内燃エンジンと一緒に設置され、さらなる電気モーターの供給に貢献します。 120kW 権力。 4 番目の電気モーターはターボチャージャーを担当し、これも貢献します 90kW 権力。後者は、古典的なエンジンからの排気がタービン充電器を駆動するときにエネルギーの方向を変えることも行います。
プラグインハイブリッドとして、メルセデスAMGはより小型のバッテリーを搭載しています。バッテリー容量は、 8.4kWh最大の効率を得るには、最適な温度を維持することが重要です。 45℃。バッテリーに蓄えられたエネルギーのみで最大まで輸送可能 18キロ 距離は遠く、重量は 1,695 キログラムです。から加速するには 0 に 100km/h 必要なだけです 2.9秒、加速度へ 200km/h しかし、直後に終了します 7秒。 One が達成する最高速度は 350km/h.
メルセデスでは、F1 の世界の類似点が電動アスリートの内部に移されました。シートはぴったりで、ドライバーは足を伸ばしてハンドルの後ろに座ります。ドライバーは角張ったステアリングホイールで車を制御し、情報は 2 つのステアリングホイールを介してドライバーに送信されます。 10インチ スクリーン。結局のところ、メルセデス AMG ワンは道路車両であるため、エアコン システム、サウンド システム、電動ウィンドウ、バックミラーの代わりにカメラを備えています。それらは作られるだけです 275 標本 名門の Mercedes-AMG One の場合、それぞれの価格は 200万ユーロ、そして皆さんもこの瞬間にいます。 すでに販売済み.
