Mercedes-AMG One er stadig blandt os, og den bringer alt, hvad Mercedes lovede den ville bringe. Dens essens er en motor fra Formel 1, den er vejlovlig, og dens hybriddrev har hele 1.064 hestekræfter.
Hjertet af det seneste vejmonster Mercedes-AMG One repræsenterer motoren. Og denne kommer fra Formel 1-konkurrencen, og det gav ingeniørerne en del hovedpine at gøre den klar til brug i hverdagens trafik. 1,6-liters V6 motoren går op til 11.000 omdrejninger i minuttet, ved hjælp af en turbinelader drevet af en elektrisk motor. Den har selve motoren 574 hestekræfter (422 kW) og opfylder endda emissionsstandarden Euro 6.
Den utroligt kraftfulde motor er kun den ene halvdel af drivlinjen. Den anden halvdel består af fire elmotorer, som sørger for at Mercedes-AMG One har firehjulstræk og det er det hele 782 kW beføjelser. To elmotorer er placeret foran, og tilsammen bidrager de med noget ud over 320 hestekræfter. Den tredje elmotor er installeret sammen med forbrændingsmotoren og bidrager yderligere 120 kW beføjelser. Den fjerde elmotor står for turboladeren, hvilket også bidrager 90 kW beføjelser. Sidstnævnte sørger også for at omdirigere energien, når udstødningen fra den klassiske motor driver turbineladeren.
Mercedes-AMG One; Foto: media.mercedes-benz.comSom plug-in hybrid har Mercedes-AMG et mindre batteri. Batterikapaciteten er 8,4 kWh, og for dens maksimale effektivitet er det vigtigt, at det holder en optimal temperatur ved 45˚C. De kan transporteres op til kun med den energi, der er lagret i batteriet 18 kilometer langt, og dens vægt er 1.695 kg. At accelerere fra 0 til 100 km/t er kun nødvendigt 2,9 sekunder, acceleration til 200 km/t men slutter efter lige 7 sekunder. Tophastigheden opnået af One er 350 km/t.
Mercedes-AMG One; Foto: media.mercedes-benz.comHos Mercedes blev ligheder fra Formel 1-verdenen overført til det indre af den elektrificerede atlet. Sæderne sidder godt fast, og føreren sidder bag rattet med strakte ben. Føreren styrer bilen med et vinklet rat, og information sendes til ham via to 10 tommer skærme. Da det trods alt er et vejkøretøj, har Mercedes-AMG One et klimaanlæg, et lydsystem, elektriske ruder og et kamera i stedet for et bakspejl. De bliver kun lavet 275 eksemplarer af den prestigefyldte Mercedes-AMG One, vil hver koste mere end 2 millioner euro, og alle er også i dette øjeblik allerede solgt.
