71 年にわたるブランドの歴史におけるすべてのロータス車と同様に、Evija は一般道路とレーストラックの両方で優れたドライビングエクスペリエンスを提供するように設計されています。しかし、これはハイパーカーにまったく新しい基準を設定するものであり、多くの意味でマイルストーンです。
Evija (エヴィヤと発音) という名前は、「最初に存在する」または「生きている」を意味します。これは非常に適切です。ロータスは、モータースポーツに対する先駆的なアプローチで誰もが認める定評があります。でも彼女はモデルです エヴィア いろんな意味で最初。何はともあれ初の電動ロータス。そして、私たちのスーパーカーやハイパーカーの世界観を何らかの形で変えてしまうロータス。
それでは、いくつかの事実を説明しましょう。エヴィヤは何でもできる 1972馬力 - または2000 ps。 から 0～100km/h 以下で加速します 3秒、最終速度は次のように制限されます。 320km/h Evija は 9 秒以内に到達します。トルクには驚くべき数字があります。 1,700Nm。とりわけ、非常に軽く、ほとんどがカーボンでできています。その重さはたったの 1,680キログラム。特別なデザインの中に隠されたバッテリーには、まさにそれが可能です。 航続距離400キロメートル。後者は一時停止します 70kw/h / 2,000kW 急速充電でほんのわずかで充電できるはずです 18分。 Evia もほぼ完全に個別化できるようになるため、 130台、130式モデルを尊重するはずでした。
ロータス カーズ ディレクター – フィル・ポップハム ロンドンでのプレゼンテーションでこう語った。 「ロータス エヴァイヤは他に類を見ないクルマです。これにより、自動車愛好家の心に当社のブランドの評判が再び確立されるでしょう。この車はまた、さらなる先見の明のあるモデルへの道を切り開くものでもあります。」
エヴィア これは、ロータスの現代的な新しいデザイン言語の始まりを示しており、将来の高性能モデルに進化して再現されることになります。
Evia の本質の核心は、超先進的な全電気駆動です。技術パートナーによって開発されました ウィリアムズ・アドバンスト・エンジニアリングモータースポーツでの成功で知られる、 式1 最初の四季が電気化されるまで フォーミュラE。バッテリーは 2 つの座席のすぐ後ろに配置され、4 つの強力な電気モーターに電力を供給します。これは非常に効率的なシステムであり、これまで道路車両に搭載された中で最も軽量でエネルギー効率の高い電気パッケージです。車両重量はわずか1,680kg。後者は、Evija が量産されている中で最も軽い純粋な電気ハイパーカーであることを意味します。
Evijaの価格は次のとおりです。 170万ポンド+関税と税金。購入希望者は、金額をデポジットする必要があります 250.000 £。 Evija に誘惑されたとしても、おそらくすでに少し手遅れです。このようなタイプの車はすぐに売れることが多いです。
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