Som alle Lotus-biler gennem mærkets 71-årige historie, er Evija konstrueret til at levere en enestående køreoplevelse både på den åbne vej og på racerbanen. Men på mange måder er det en milepæl, da det sætter helt nye standarder for hyperbiler.
Navnet Evija (udtales E-vi-ya) betyder "først til at eksistere" eller "levende". Dette er meget passende; Lotus har et ubestridt ry for sin banebrydende tilgang til motorsport. Men hun er model Evia på mange måder den første. I hvert fald den første elektriske Lotus. Og Lotus, som på en eller anden måde ændrer vores syn på superbilernes eller hyperbilernes verden.
Så lad os bare gå med nogle fakta. Evija kan næsten alt 1972 hestekræfter - eller 2000 ps. Fra 0 – 100 km/t vil accelerere under 3 sekunder, mens den endelige hastighed vil være begrænset til 320 km/t og Evija når det på under 9 sekunder. Der er et forbløffende tal på drejningsmomentet, som svarer til 1.700 Nm. Den er blandt andet også ekstrem let og for det meste lavet af kulstof. Dens vægt er kun 1.680 kg. Batteriet, der er gemt i et særligt design, er i stand til netop det 400 kilometer rækkevidde. Sidstnævnte holder pause 70 kw/t / 2.000 kW og den skulle kunne lades op med hurtig opladning på bare 18 minutter. Evia vil også næsten kunne individualiseres, og derfor vil den kun være tilgængelig 130 biler, som skulle hædre Type 130-modellen.
Direktør for Lotus Cars – Phil Popham sagde ved en præsentation i London: "Lotus Evija er en bil som ingen anden. Det vil genetablere vores mærkes omdømme i motorentusiasters hjerter og sind. Denne bil baner også vejen for yderligere visionære modeller."
Evia det signalerer starten på et moderne nyt designsprog for Lotus, der vil udvikle sig og dukke op igen på fremtidige højtydende modeller.
I hjertet af essensen af Evia er det ultra-avancerede helelektriske drev. Det er udviklet af en teknisk partner Williams Advanced Engineering, kendt for sin succes inden for motorsport, fra Formel 1 indtil elektrificeringen af de første fire sæsoner Formel E. Batteriet er placeret direkte bagved de to sæder og driver fire kraftige elmotorer. det er et ekstremt effektivt system, der er den letteste og mest energieffektive elpakke, der nogensinde er installeret i en landevejsbil. Bilens vægt er kun 1.680 kg. Det sidste betyder, at Evija er den letteste rene elektriske hyperbil i serieproduktion.
Evija har en pris fra £1,7 mio. plus told og skat. Potentielle købere skal indbetale beløbet 250.000 £. Hvis du blev fristet af Evija, er du sikkert allerede lidt for sent ude. Disse typer biler sælges ofte med det samme.
Billedgalleri: Lotus Evija
Mere information:
lotus.com
