1978년에는 최초의 BMW M 모델인 전설적인 BMW M1이 출시되었습니다. 동시에 미드마운트 엔진을 탑재한 최초의 BMW 자동차이기도 했습니다. 40여년이 지난 후, 두 번째 M 모델(번호 없음)만이 빛을 보았습니다. 바로 BMW XM 컨셉이었습니다.
개념적이긴 하지만 BMW XM 그리고 전설적인 BMW M1 친척은 이보다 더 다를 수 없습니다. Concept XM은 지면에서 훨씬 더 높이 날아오릅니다. V8 실린더 플러그형 잡종, 방금 750마력 그리고 1,000Nm 토크의. 양산형은 이르면 2022년 초 데뷔할 예정이며, 완전 배터리를 탑재하면 거의 주행할 예정이다. 50킬로미터 먼 길. 불행하게도 BMW는 현재 더 이상 기술 데이터를 제공하지 않지만, 0km/h에서 100km/h까지의 가속이 매우 빠르게, 확실히 4초 이내에 이루어질 것이라고 상상할 수 있습니다.
BMW XM; 사진: press.bmwgroup.com컨셉의 디자인은 지금까지 보아온 어떤 BMW 모델과도 비교하기 어렵습니다. 우리는 점점 더 좋아하는 신인의 거대한 신장을 간과할 수 없습니다. 이것만으로도 우리가 BMW 브랜드에서 본 것 중 가장 큰 것 중 하나입니다. 큰 것 23인치 14스포크 림은 BMW 컨셉 모델에서 본 것 중 가장 큰 것 중 하나입니다. 후면은 컨셉의 후면 펜더에서만 끝나는 인상적인 LED 조명으로 강조됩니다. 후면 유리 모서리에 BMW 로고가 새겨져 있어 BMW M1에 부착된 마킹을 연상시킵니다.
BMW XM; 사진: press.bmwgroup.comBMW XM의 내부는 외관만큼이나 독특합니다. 운전석 컴파트먼트는 복고풍 갈색 실내 장식과 구리 인서트 및 탄소 섬유 인서트를 결합합니다. 최신 시스템을 자랑하는 대형 커브드 모니터 아이드라이브8. 운전석 뒷좌석은 편안함을 지향하며 두 명의 승객이 그린과 블루 벨벳의 편안함에 빠져들 수 있을 만큼 충분한 공간을 갖추고 있습니다. 내부 LED 조명도 천장에서 볼 수 있어 더욱 미래지향적인 인테리어를 연출합니다. BMW XM은 지금 딱 그렇습니다 개념, 곧 프로덕션 버전을 기대할 수 있습니다. 더 많은 기술적 사양을 기대할 수 있지만 무엇보다도 방어력 이상의 가격이 기대됩니다. 150,000유로.
