En 1978, le premier modèle BMW M a fait ses débuts, la légendaire BMW M1. En même temps, c'était aussi la première voiture BMW à avoir un moteur central. Plus de 40 ans plus tard, seul le deuxième modèle M (sans numéro) voit le jour, le concept BMW XM.
Bien qu'elles soient conceptuelles BMW XM et le légendaire parent BMW M1, ne pourraient pas être plus différents. Le Concept XM roule beaucoup plus haut par rapport au sol et est propulsé par Cylindre V8 enfichable hybride, qui vient de 750 chevaux et 1 000 Nm de couple. La version de production fera ses débuts dès 2022, et avec une batterie pleine, elle voyagera presque 50 kilomètres un long chemin. Malheureusement, BMW ne fournit pas plus de données techniques pour le moment, mais on peut imaginer que l'accélération de 0 à 100 km/h se fera très rapidement, certainement en moins de 4 secondes.
BMW XM; Photo : press.bmwgroup.comLa conception du concept est difficile à comparer avec n'importe quel modèle BMW que nous avons vu jusqu'à présent. On ne peut pas passer à côté des ʺreinsʺ énormes dʹun nouveau venu, quʹon aime de plus en plus. Ceux-ci sont à eux seuls parmi les plus grands que nous ayons jamais vus de la marque BMW. Un gros 23 pouces les jantes à 14 rayons sont également l'une des plus grandes que nous ayons vues sur les modèles concept BMW. L'arrière est mis en valeur par d'impressionnants feux à LED, qui ne s'arrêtent qu'aux ailes arrière du concept. Sur la vitre arrière, on aperçoit le logo BMW dans les coins, qui rappelle les marquages portés par la BMW M1.
BMW XM; Photo : press.bmwgroup.comL'intérieur de la BMW XM est aussi inhabituel que son extérieur. Le compartiment conducteur combine une sellerie marron rétro avec des inserts en cuivre et des inserts en fibre de carbone. Le grand moniteur incurvé est doté du dernier système iDrive8. La rangée de sièges derrière le conducteur vise le confort et offre suffisamment d'espace pour que deux passagers se perdent dans le confort du velours vert et bleu. L'éclairage intérieur à LED est également visible au plafond, ce qui rend l'intérieur encore plus futuriste. La BMW XM n'est que cela pour le moment concept, et nous pouvons nous attendre à sa version de production bientôt. On peut s'attendre à plus de spécifications techniques, mais surtout on s'attend à un prix qui sera au dessus de la défense 150 000 euros.
