중국에서 Peugeot 브랜드는 308 해치백 모델의 리무진 버전에 408 명칭을 사용합니다. 특히 눈에 띄는 후면.
최신 푸조 408 je osnovan na Stellantisovi platformi EMP2 in je pozicioniran v vrhu avtomobilskega segmenta C. S stališča dizajna so tokrat francoski oblikovalci delovali malenkost izven okvirjev, končni rezultat pa je impresiven in sila všečen. Peugeot 408 predstavlja malce dvignjenega ʺkaravanaʺ z lepo oblikovanim, tako imenovanim ʺfastbackʺ zadkom. S 4.687 mm dolžine je malenkost daljši od modela Peugeot 308 SW, pohvali pa se lahko tudi z dobro odmerjeno medosno razdaljo v dolžini 2.787 mm.
Peugeot 408; Foto: media.stellantis.comPrtljažni prostor ima prostornino 536 litrov, ob podrtih sedežih pa vse do 1.611 litrov (v primeru elektrificiranega pogona je le ta nekoliko manjši). Notranjost avtomobila nam je že poznana, saj je v večji meri prenesena iz modela 308. To nikakor ni slabo, saj nam je notranjost modela 308 izredno všeč, saj je podobna tisti iz konceptnega avtomobila in daje premijski občutek. Notranjost popestrita dva 10-palčna zaslona, manjši Peugeotov volan in zvočni sistem z 10 zvočniki Focal, ki so ga razvijali tri leta, prav za potrebe modela 408.
Peugeot 408; Foto: media.stellantis.comOb pričetku prodaje bosta na voljo dva priključna hibrida. Oba bosta imela elektromotor z 81 kW moči, v povezavi z 1,6-litrskim 터빈 가솔린 motorjem, ki bo imel 150 또는 180 konjskih 권한. Kombinirana moč bo tako znašala 133 kW (180 KM) in 360 njutonmetrov navora, pri močnejši različici pa 165kW (225 KM) in prav tako 360 njutonmetrov navora. Kot alternativa bo na voljo še manjši, 1.2리터 가솔린 motor, ki bo ponujal 96 kW (139 KM) moči in 230 njutonmetrov navora. Vsi bodo na voljo s pogonom na prednji kolesni par in samodejnim 8단 menjalnikom. Dizelska različica tokrat ne bo na voljo, bo pa kasneje na voljo popolnoma električna različica modela 408. Peugeot 408 bo na voljo v pričetku leta 2023.
