전 Formula 1 레이서 Alex Zanardi의 인생 이야기는 들어볼 가치가 있습니다. 당신을 감동시킬 영상에서 그는 가장 큰 패배도 영광스러운 승리로 바꾸는 방법에 대한 자신의 비결을 제시합니다. 2001년 카트 시리즈 경주에서 격렬한 충돌을 당해 목숨과 두 다리를 잃을 뻔한 후에도 그는 스포츠와 삶에 대한 의지를 잃지 않았습니다. 그는 의족을 착용하고 투어링카 선수권 대회에 출전했고, 2007년에는 세발자전거를 타고 팔로 자전거를 탔으며 런던 올림픽에서 두 차례 패럴림픽 챔피언이 되었습니다.
공식 1
O razno raznih skokih avtomobila čez avtomobil, ki je bil časovno načrtovan do potankosti, smo že velikokrat pisali, torej to ni več nič posebnega. Kaj pa menite o skoku pravega pravcatega tovornjaka s priklopnikom, ki bi preskočil pravi F1 dirkalnik? To je pa popolnoma druga "pesem", kajne?!
McLaren je za izdelavo koncepta dirkalnika Formule 1 opustil vsa pravila in predstavil potencialni dirkalnik Formule 1 prihodnosti. In kaj je nastalo, ko so inženirji, ki so sicer z vseh strani bombardirani s tisoč in enimi pravilom in omejitvijo, dobili povsem proste roke? Svojo ''frustracijo'' so stresli v MP4-X koncept, ki obeta bolj razburljive čase v Formuli 1 od današnjih.
McLaren Senna는 McLaren Ulitmate 시리즈 자동차 라인의 최신 제품입니다. 여전히 도로 규정을 준수하는 가장 스포티한 맥라렌입니다. 전설적인 브라질 Formula 1 레이서 Ayrton Senna de Silva의 이름을 따서 명명되었습니다. McLaren 비스트는 500대만 제작되며 각 구매 금액의 일부는 Senna 자선 단체에 기부됩니다. £750,000의 가격에도 불구하고 거의 모두 이미 판매되었습니다.
글쎄, 우리는 그것을 기다렸다! 즉, Mercedes-AMG 도로 공식입니다. Project One 슈퍼카는 오랫동안 소문이 돌았지만 이제 마침내 출시되었으며 모든 높은 기대에 부응했습니다. 그렇기 때문에 우리는 처음부터 매우 인상적인 수치를 제공합니다. 6초 이내에 0에서 200km/h까지 도달하고, 최고 속도는 350km/h 이상, 1,000마력 이상, 최대 25km의 주행 거리를 제공합니다. 전기레인지.
7차례 월드 챔피언을 차지한 미하엘 슈마허(Michael Schumacher)는 포뮬러 1 역사상 통계적으로 최고의 드라이버로 평가받고 있으며, 마침내 공식 다큐멘터리를 제작하게 되었습니다. 그의 가족도 출연할 예정이다. 2013년 그를 전신 마비시킨 비극적인 스키 사고 이후 첫 인터뷰이기도 하다.
IndyCar je pri nas malce manj znan motošport, saj iz onstran Atlantika največkrat slišimo o seriji NASCAR. A ameriška različica formule 1, ki ima za seboj burno zgodovino, počasi spet stopa na pota stare slave. Kljub precej manjšemu denarnemu vložku v dirkalnike, ki imajo tudi precej več omejitev kot njihovi bratje pri F1, pa sta Honda in Chevy dostavila najbolj odbiti karoseriji na svetu. Ne samo, da IndyCar dirkalniki bijejo tesnejše in razburljivejše bitke, zdaj tudi zgledajo bolje, kot tisti iz kraljice motošporta.
오늘날 포뮬러 1 드라이버들은 자동차에 장난감 콘솔과 유사한 핸들을 가지고 있습니다. 기술적으로 까다롭지 않은 둥글고 스티어링 휠은 과거의 일입니다. 이를 통해 레이서는 더 이상 섀시를 길들일 뿐만 아니라 드라이버의 바람과 필요에 따라 섀시를 제작하는 것도 당연합니다. 가장 성공적인 드라이버인 Mercedes의 Lewis Hamilton과 Nico Rosberg가 올해 경마장을 어떻게 길들였는지 살펴보겠습니다.
포뮬러 1 경주용 자동차는 항상 미래 기술의 선구자 역할을 해왔습니다. 그렇기 때문에 르노 RS 2027이라는 명칭으로 놀랍도록 현실적인 연구를 선보인 프랑스 르노가 상하이 모터쇼에 선보인 자동차와 같은 미래의 자동차를 보는 것은 항상 흥미로운 일입니다.
포뮬러 1도 지루하다고 생각하시나요? 그러나 아마도 포뮬러에 대한 열정이 국제 자동차 연맹(FIA)에서 발표한 Roborace라고 불리는 포뮬러 E(가솔린 증기 대신 전기 스파크가 점프하는 시리즈) 내의 새로운 세계 챔피언십을 일깨울 것입니다. 이번 챔피언십의 특별한 점은 무엇인가요? 운전자 없이 진행될 예정이며, 레이싱카의 대담한 컨셉은 아래에서 더 자세히 보실 수 있습니다.
2015년 포뮬러 1 시즌에는 10개 팀이 챔피언십 타이틀을 놓고 경쟁하게 됩니다. 그 중에는 국제 자동차 연맹(FIA)의 티켓을 받기 위해 12시 5분까지 기다린 Manor Marussia 팀도 있었습니다. 그렇지 않으면 우리는 오래된 얼굴을 보게 될 것입니다. 그러나 팀의 이름에 관해서만 볼 수 있습니다. 왜냐하면 올해의 모터스포츠 여왕 챔피언십은 팀이 경주용 자동차뿐만 아니라 운전자에게도 활력을 불어넣었기 때문에 많은 신선한 피를 가져오기 때문입니다. . F1 레이서 중 막내인 막스 베르스타펜(토로 로소)은 데뷔 당시 역사적인 17세였다.
V času, ko boste s klikom prišli do galerije, je McLaren P1 že dosegel hitrost precej več kot 100km/h. Super avto, ki se postavlja ob bok Bugatti Veyronu, je bil predstavljen oktobra 2013 in v manj kot mesecu dni so razprodali že vseh 375 modelov. Začetna cena je bila okrog enega milijona evrov.