Bývalý závodník formule 1 Alex Zanardi má životní příběh, který stojí za to si poslechnout. Ve videu, které vás dojme, představuje své tajemství, jak i ty největší porážky proměnit ve slavná vítězství. Po násilné havárii v závodě Cart Series v roce 2001 ho málem stál život a obě nohy, neztratil vůli ke sportu a životu. Závodil v šampionátech cestovních vozů s protézami, v roce 2007 usedl na tříkolku, aby jezdil rukama a stal se dvojnásobným paralympijským šampionem na olympijských hrách v Londýně.
formule 1
O různých seskocích auto přes auto, které byly načasované do posledního detailu, jsme již psali mnohokrát, takže už se nejedná o nic výjimečného. Co takhle skočit skutečný rovný kamion s přívěsem, který by skočil skutečné závodní auto F1? To je ale úplně jiná "písnička", že?!
McLaren porušil všechna pravidla, aby vytvořil koncepční vůz Formule 1 a představil potenciální vůz Formule 1 budoucnosti. A co se stalo, když inženýři, kteří jsou jinak ze všech stran bombardováni tisíci a jedním pravidly a omezeními, dostali zcela volnou ruku? Svou „frustraci“ nalili do konceptu MP4-X, který slibuje ve formuli 1 napínavější časy než dnes.
McLaren Senna je nejnovější produkt z řady vozů McLaren Ulitmate Series. Je to nejsportovnější McLaren, který stále vyhovuje silničním předpisům. Byl pojmenován po legendárním brazilském závodníkovi Formule 1 Ayrtonu Sennovi de Silva. Bude vyrobeno pouze 500 bestií McLaren a část z každého nákupu půjde na charitu Senna a téměř všechny již byly prodány navzdory cenovce 750 000 liber.
No prostě jsme na to čekali! Totiž silniční formule Mercedes-AMG. O superautu Project One se šuškalo už dlouho, ale nyní je konečně tady a naplnilo všechna vysoká očekávání. Proto vám hned od začátku nabízíme několik mimořádně působivých čísel: z 0 na 200 km/h za méně než 6 sekund, maximální rychlost přes 350 km/h, více než 1000 koňských sil a až 25 kilometrů všech- elektrický dojezd.
Sedminásobný mistr světa Michael Schumacher je považován za statisticky nejlepšího jezdce v historii formule 1 a konečně se dočká oficiálního dokumentu. Objeví se v něm jeho rodina – bude to zároveň první rozhovor od tragické nehody na lyžích v roce 2013, která ho ochrnula.
IndyCar je u nás trochu méně známý motorsport, protože zpoza Atlantiku slyšíme převážně o sérii NASCAR. Americká verze formule 1, která má za sebou pohnutou historii, se ale pomalu vrací na cestu své staré slávy. Přestože utrácejí mnohem méně peněz za závodní vozy, které jsou také výrazně omezenější než jejich bratři z F1, Honda a Chevy dodaly nejodolnější karoserie na světě. Nejen, že závodníci IndyCar svádějí těsnější a napínavější bitvy, ale také nyní vypadají lépe než ti od královny motorsportu.
Jezdci formule 1 mají dnes ve svých vozech volanty, které připomínají konzole na hraní. Kulatý, technologicky nenáročný volant je minulostí. S ním už závodník krotí nejen podvozek, a tak není divu, že jsou vyrobeny podle přání a potřeb řidiče. Pojďme se podívat, čím letos krotili závodní okruhy nejúspěšnější jezdci Mercedesu Lewis Hamilton a Nico Rosberg.
Závodní vozy formule 1 byly vždy jakousi předzvěstí nadcházejících technologií. Proto je vždy fascinující podívat se na vozy budoucnosti, jako je ten, který na autosalon v Šanghaji přivezl francouzský Renault, který představil překvapivě realistickou studii s označením Renault RS 2027.
Také vám připadá Formule 1 nudná? Ale možná ve vás vášeň pro formuli probudí nové mistrovství světa ve Formuli E (série, kde místo benzínových výparů skáčou elektrické jiskry), vyhlášené Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), s názvem Roborace. A co je na tomto šampionátu tak výjimečného? Odehraje se bez řidičů a na odvážné pojetí závodního vozu se můžete podrobněji podívat níže.
V sezóně 2015 se o mistrovský titul utká deset týmů. Mezi nimi byl i tým Manor Marussia, který na lístek od Mezinárodní automobilové federace (FIA) čekal až do pěti dvanácté. Jinak uvidíme staré tváře, ale pouze pokud jde o jména týmů, protože letošní šampionát královny motorsportu přináší spoustu čerstvé krve, protože týmy omladily nejen závodní vozy, ale i jejich jezdce . Nejmladšímu mezi závodníky F1, Maxi Verstappenovi (Toro Rosso), bylo při debutu historických 17 let.
Ve chvíli, kdy se kliknutím dostanete do galerie, už McLaren P1 dosáhl rychlosti hodně přes 100 km/h. Supercar, který sedí vedle Bugatti Veyron, byl uveden na trh v říjnu 2013 a za necelý měsíc bylo vyprodáno všech 375 modelů. Původní cena byla kolem jednoho milionu eur.