Bivši vozač Formule 1 Alex Zanardi ima životnu priču koju vrijedi poslušati. U videu koji će vas dirnuti predstavlja vam svoju tajnu kako i najveće poraze pretvoriti u veličanstvene pobjede. Nakon što ga je siloviti sudar na utrci Cart Series 2001. umalo koštao života i obje noge, nije izgubio volju za sportom i životom. Natjecao se u prvenstvima touring automobila s protezama, a 2007. sjeo je na tricikl kako bi vozio bicikl s rukama i postao dvostruki paraolimpijski prvak na Olimpijskim igrama u Londonu.
Formula 1
Već smo puno puta pisali o raznim preskakanjima automobila preko automobila, koji su bili tempirani do najsitnijih detalja, tako da ovo više nije ništa posebno. Kako bi bilo da preskočite pravi pravcati kamion s prikolicom koji bi preskočio i pravi F1 trkaći automobil? Ali to je sasvim druga "pjesma", zar ne?!
McLaren je prekršio sva pravila kako bi stvorio konceptni bolid Formule 1 i predstavio potencijalni bolid Formule 1 budućnosti. A što se dogodilo kada su inženjeri, koji su inače sa svih strana bombardirani s tisuću i jednim pravilom i ograničenjima, dobili potpuno odriješene ruke? Svoju "frustraciju" pretočili su u koncept MP4-X koji obećava uzbudljivija vremena u Formuli 1 nego danas.
McLaren Senna najnoviji je proizvod iz McLarenove linije automobila Ulitmate Series. To je najsportskiji McLaren koji još uvijek ispunjava cestovne propise. Ime je dobio po legendarnom brazilskom trkaču Formule 1 Ayrtonu Senni de Silvi. Bit će napravljeno samo 500 McLarenovih zvijeri, a dio svake kupnje ići će dobrotvornoj organizaciji Senna, a skoro sve su već prodane unatoč cijeni od £750.000.
E, samo smo to dočekali! Naime, cestovna formula Mercedes-AMG. Dugo se šuškalo o superautomobilu Project One, ali sada je napokon tu i opravdao je sva velika očekivanja. Zato vam odmah u startu nudimo neke izuzetno impresivne brojke: od 0 do 200 km/h za manje od 6 sekundi, maksimalnu brzinu od preko 350 km/h, više od 1000 konjskih snaga i čak 25 kilometara sve- električni raspon.
Sedmerostruki svjetski prvak Michael Schumacher smatra se statistički najboljim vozačem u povijesti Formule 1, a konačno će dobiti i službeni dokumentarac. U njemu će se pojaviti njegova obitelj - bit će to ujedno i prvi intervju nakon tragične nesreće na skijanju 2013. godine koja ga je ostavila paraliziranog.
IndyCar je kod nas malo manje poznati moto sport, jer s druge strane Atlantika najviše slušamo o NASCAR seriji. No, američka verzija Formule 1, koja iza sebe ima burnu povijest, polako se vraća na staze stare slave. Unatoč trošenju mnogo manje novca na trkaće automobile koji su također značajno ograničeniji od svoje braće F1, Honda i Chevy isporučili su najotpornije karoserije na svijetu. Ne samo da IndyCar trkači vode bliže i uzbudljivije bitke, oni također sada izgledaju bolje od onih iz kraljice motosportova.
Vozači Formule 1 danas imaju volane u svojim automobilima koji podsjećaju na konzole igračke. Okrugli, tehnološki nezahtjevni upravljač je stvar prošlosti. Njime jurilica više ne kroti samo podvozje, pa ne čudi što se izrađuju prema željama i potrebama vozača. Pogledajmo čime su ove godine trkaće staze ukrotili najuspješniji vozači Mercedesa Lewis Hamilton i Nico Rosberg.
Trkaći automobili Formule 1 uvijek su bili svojevrsni vjesnici nadolazećih tehnologija. Zato je uvijek fascinantno pogledati automobile budućnosti, poput onog koji je na Shanghai Motor Show doveo francuski Renault, koji je predstavio iznenađujuće realističnu studiju s oznakom Renault RS 2027.
Smatrate li i vi Formulu 1 dosadnom? Možda vašu strast prema formuli probudi novo svjetsko prvenstvo u okviru Formule E (serija u kojoj umjesto benzinskih para skaču električne iskre), koje je najavila Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), pod nazivom Roborace. A što je posebno u ovom prvenstvu? Odvijat će se bez vozača, a hrabri koncept trkaćeg automobila možete detaljnije vidjeti u nastavku.
U sezoni Formule 1 2015. za naslov prvaka natjecat će se deset momčadi. Među njima je bila i momčad Manor Marussia, koja je čekala do 12:00 na kartu Međunarodne automobilističke federacije (FIA). Inače, vidjet ćemo stara lica, ali samo kada su u pitanju imena timova, jer ovogodišnje prvenstvo kraljice motosporta donosi obilje svježe krvi, jer su timovi pomladili ne samo trkaće automobile, već i svoje vozače . Najmlađi među F1 trkačima, Max Verstappen (Toro Rosso), imao je povijesnih 17 godina kada je debitirao.
Dok kliknete da dođete do galerije, McLaren P1 već je postigao brzinu znatno veću od 100 km/h. Superautomobil, koji stoji uz bok Bugatti Veyronu, lansiran je u listopadu 2013. i u manje od mjesec dana rasprodano je svih 375 modela. Početna cijena bila je oko milijun eura.