푸조 508은 2011년에 출시되었으며 2018년은 프랑스 세단의 2세대가 탄생하는 해입니다. 이미 시트로엥에서 살펴본 것처럼 푸조도 SUV와의 전쟁에 뛰어들어 리무진과 무엇보다도 기술적 이점을 통해 설득하려고 노력할 것입니다.
얼마 전 인피니티 Q 인스퍼레이션 컨셉트의 매혹적인 후면을 선보인 적이 있는데, 지금까지는 자동차의 앞부분만 어떨지 추측만 할 수 있었습니다. 인피니티 Q 인스퍼레이션은 디트로이트 국제 오토쇼에서 막 공개되었으며 그 영광스러운 모습을 여러분께 선보이게 되어 기쁘게 생각합니다.
신형 Mazda6(2018)은 리뉴얼이라고 할 수 있지만, 눈에 보이는 것보다 훨씬 많은 것을 숨기고 있습니다. 라인은 매우 유사하며 디자인 세부 사항도 크게 다르지 않습니다. 주요 변경 사항은 내부, 내부 및 신기술에 있습니다.
메르세데스-벤츠는 새롭게 디자인된 S클래스 세단을 상하이 모터쇼에 선보였습니다. 이는 자율주행으로 향하는 길에서 한 단계 더 높을 뿐 아니라 말로 표현하기 어려운 새로운 차원의 럭셔리함을 보여줍니다. 슈투트가르트에서 출발한 제독함의 후드 아래에는 차세대 6기통 및 8기통 엔진이 장착되어 있어 승객은 객실에서 웰니스 센터에 있는 것처럼 편안함과 여유로움을 느낄 수 있습니다.
지브리를 갖는 것은 새로운 것이 아닙니다. 북아프리카 모래 언덕의 남풍의 이름을 딴 마세라티는 1966년 처음으로 이름을 따왔고 이후 두 번의 환생을 경험했습니다. 이제 그들의 가장 작은 세단형 자동차는 선택된 사람들에게만 제공되는 특별한 Nerissimo(이탈리아어로 검은색의 최상급) 버전을 받았습니다.
피닌파리나는 제네바 모터쇼에서 피닌파리나 H600 전기 세단 컨셉을 선보였습니다. 유명 디자인 스튜디오에 따르면 "세련된 디자인과 친환경 기술의 완벽한 조화를 대표하는 우아하고 편안한 전기 구동 럭셔리 세단"이라고 한다. 전기차와 배터리.
이것이 신형 푸조 301이 될 것이다. 이 소형 세단은 2012년 이후 필요한 개조 작업을 거쳤다. 싱그러움이 가득한 수술실에서 돌아온 그는 이제 브랜드 이름 아래에 로고가 새겨진 직립형 마스크를 착용하게 되었습니다. 미등은 특징적인 세 개의 발톱 조명 시그니처를 유지합니다.
메르세데스는 또한 E클래스의 스포티 버전인 메르세데스-벤츠 E63 AMG 모델을 선보였는데, 이는 발이 무거운 임원이나 가끔 타이어를 태우고 싶은 사람들에게 딱 맞는 모델이다. 무려 603마리의 말과 드리프트 모드를 자랑하는 동시에 E클래스 역사상 가장 강력한 대표주자다. 지금까지 도로에 나왔던 가장 럭셔리하고 기술적으로 진보된 세단 중 하나입니다.
Bentley Flying Spur W12 S는 역사상 가장 빠른 Bentley입니다. 겉모습은 달리 보이지만 클래식한 4도어 세단이 아닌 스포츠 세단이다. 강철의 아름다움의 핵심은 친숙한 6리터 V12 트윈 터보 가솔린 엔진이지만 스테로이드입니다! 625마력으로 많은 슈퍼카를 뒤쫓습니다.
Chrysler 팀이 몇 달 전 hellcat 버전의 도전자를 출시한 후 Dodge의 전문가들은 즉시 소매를 걷어붙이고 동일한 "helcat" 버전의 세단형 자동차인 더욱 독성이 강한 충전기를 설계하기 시작했습니다. 600마력 대신 6.2리터 HEMI 슈퍼차지 가솔린 엔진이 최대 출력 707마력을 끌어내는데, 이는 시속 328km/h에 충분하다.
Ameriško podjetje izdelalo Teslo S s pomično streho in zanjo že dobilo prvih 100 naročil. Izdelati pa nameravajo kar 5.000 primerkov "zgoraj brez".
왕, 셰이크, 유명인, 대기업 경영자의 세계에서는 오직 한 사람만이 충분히 훌륭할 수 있습니다. 그렇게 유명한 사람은 딱 한 명뿐이에요. 그렇게 강력한 사람은 딱 한 명뿐이에요. Bentley Flying Spur는 다른 세계에서 왔습니다. 그렇다, 리무진의 매력이다.
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