O Peugeot 508 foi lançado em 2011 e aparentemente 2018 é o ano que será creditado com a segunda geração do sedã francês. Como já vimos com a Citroën, a Peugeot também entrará na batalha contra os SUVs e tentará convencer com sua limusine e sobretudo vantagens tecnológicas.
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Há algum tempo, provocamos você com a traseira sedutora do Infiniti Q Inspiration Concept, e até agora só podíamos adivinhar como seria a parte dianteira do carro. O Infiniti Q Inspiration acaba de ser apresentado no Salão Internacional do Automóvel de Detroit e estamos entusiasmados em apresentá-lo a você em toda a sua glória.
Embora o novo Mazda6 (2018) possa ser considerado uma renovação, esconde muito mais do que aparenta. As linhas continuam muito semelhantes e os detalhes do design também não são muito diferentes. As principais mudanças estão nos bastidores, no interior e nas novas tecnologias.
A Mercedes-Benz trouxe um sedã classe S redesenhado para o Salão Automóvel de Xangai, que está um passo à frente no caminho para a direção autônoma, mas também representa novas dimensões de luxo difíceis de expressar em palavras. O navio almirante de Stuttgart possui uma nova geração de motores de 6 e 8 cilindros sob o capô, e o passageiro se sente tão confortável e relaxado na cabine quanto em um centro de bem-estar.
Ter um Ghibli não é novidade. Batizada com o nome do vento sul das dunas do norte da África, a Maserati recebeu seu nome pela primeira vez em 1966 e, desde então, experimentou duas reencarnações. Agora, seu menor sedã ganhou uma versão especial Nerissimo (superlativo italiano para preto) que estará disponível apenas para pessoas selecionadas.
A Pininfarina mostrou o conceito de sedã elétrico Pininfarina H600 no Salão Automóvel de Genebra. Segundo o famoso estúdio de design, trata-se de um “sedan de luxo com tração elétrica, elegante e confortável, que representa a síntese perfeita entre design refinado e tecnologia amiga do ambiente”. veículos elétricos e baterias.
Este será o novo Peugeot 301. O sedã compacto passou por uma reforma necessária após 2012. Ele voltou da sala de cirurgia cheio de frescor e agora uma máscara vertical com o logotipo sob a marca. As lanternas traseiras mantêm a característica assinatura luminosa de três garras.
A Mercedes também apresentou uma versão esportiva do Classe E, o modelo Mercedes-Benz E63 AMG, perfeito para executivos com pé pesado e para quem gostaria de queimar os pneus de vez em quando. Possui até 603 cavalos e um modo de drifting e, ao mesmo tempo, é o representante mais poderoso da classe E da história. É um dos sedãs mais luxuosos e tecnologicamente avançados que já caiu na estrada.
O Bentley Flying Spur W12 S é o Bentley mais rápido da história. Embora a aparência diga o contrário, não é um sedã clássico de quatro portas, mas um sedã esportivo. O coração da beleza do aço é o familiar motor V12 biturbo a gasolina de 6 litros, mas com esteróides! Com 625 cv, deixa muitos supercarros para trás.
Depois que a equipe da Chrysler lançou o challenger na versão hellcat meses atrás, os especialistas da Dodge imediatamente arregaçaram as mangas e começaram a projetar um carregador ainda mais tóxico, um sedã na mesma versão "hellcat". Em vez de 600 HP, o motor a gasolina superalimentado HEMI de 6,2 litros extrairá até 707 HP de potência máxima, o que é suficiente para 328 km/h.
Ameriško podjetje izdelalo Teslo S s pomično streho in zanjo že dobilo prvih 100 naročil. Izdelati pa nameravajo kar 5.000 primerkov "zgoraj brez".
No mundo dos reis, dos xeques, das celebridades, dos gestores das maiores corporações, apenas um pode ser bom o suficiente. Único com tanto prestígio. Apenas um tão poderoso. O Bentley Flying Spur é de outro mundo. Sim, o fascínio da limusine.
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