El Peugeot 508 fue lanzado en 2011 y al parecer 2018 es el año en que se acreditará la segunda generación del sedán francés. Como ya hemos visto con Citroën, Peugeot también entrará en la batalla contra los SUV e intentará convencer con su limusina y sobre todo ventajas tecnológicas.
limusina
Hace algún tiempo, les hicimos bromas con la seductora parte trasera del Infiniti Q Inspiration Concept, y hasta ahora solo podíamos adivinar cómo sería la parte delantera del auto. El Infiniti Q Inspiration se acaba de presentar en el Salón Internacional del Automóvil de Detroit y nos complace presentárselo en todo su esplendor.
Aunque se podría decir que el nuevo Mazda6 (2018) es una renovación, esconde mucho más de lo que salta a la vista. Las líneas siguen siendo muy similares y los detalles de diseño tampoco son muy diferentes. Los principales cambios se encuentran debajo del capó, en el interior y en la nueva tecnología.
Mercedes-Benz ha llevado el sedán Clase S rediseñado al Salón del Automóvil de Shanghai, que es un paso más en el camino hacia la conducción autónoma, pero también representa nuevas dimensiones de lujo que son difíciles de expresar con palabras. El barco almirante de Stuttgart tiene una nueva generación de motores de 6 y 8 cilindros bajo el capó, y el pasajero se siente tan cómodo y relajado en la cabina como en un centro de bienestar.
Tener un Ghibli no es nada nuevo. Llamado así por el viento del sur de las dunas del norte de África, Maserati tomó su nombre por primera vez en 1966 y desde entonces ha experimentado dos reencarnaciones. Ahora, su sedán más pequeño ha recibido una versión especial Nerissimo (superlativo italiano para negro) que solo estará disponible para personas seleccionadas.
Pininfarina mostró el concepto de sedán eléctrico Pininfarina H600 en el Salón del Automóvil de Ginebra. Según el famoso estudio de diseño, se trata de un "sedán de lujo con propulsión eléctrica, elegante y confortable, que representa la síntesis perfecta de diseño refinado y tecnología respetuosa con el medio ambiente". vehículos eléctricos y baterías.
Así será el nuevo Peugeot 301. La berlina compacta pasó por una necesaria renovación a partir de 2012. Regresó del quirófano lleno de frescura y ahora una mascarilla erguida con el logo bajo el nombre de la marca. Las luces traseras conservan la característica firma luminosa de tres garras.
Mercedes también presentó una versión deportiva de la Clase E, el modelo Mercedes-Benz E63 AMG, que es perfecto para ejecutivos con un pie pesado y aquellos a quienes les gustaría quemar los neumáticos de vez en cuando. Cuenta con hasta 603 caballos y un modo de deriva, y al mismo tiempo es el representante más poderoso de la clase E en la historia. Es uno de los sedán más lujosos y tecnológicamente avanzados que jamás haya salido a la carretera.
Bentley Flying Spur W12 S es el Bentley más rápido de la historia. Aunque el aspecto dice lo contrario, no se trata de una berlina clásica de cuatro puertas, sino de una berlina deportiva. El corazón de esta belleza de acero es el familiar motor de gasolina V12 biturbo de 6 litros, ¡pero con esteroides! Con 625 CV, deja atrás a muchos superdeportivos.
Después de que el equipo de Chrysler lanzara el Challenger en versión Hellcat hace meses, los expertos de Dodge inmediatamente se arremangaron y comenzaron a diseñar un cargador aún más tóxico, un sedán en la misma versión "Hellcat". En lugar de 600 CV, el motor de gasolina sobrealimentado HEMI de 6,2 litros exprimirá hasta 707 CV de potencia máxima, que es suficiente para 328 km/h.
La compañía estadounidense produjo el Tesla S con techo corredizo y ya recibió los primeros 100 pedidos. Sin embargo, planean producir hasta 5000 ejemplares "sin la parte superior".
En el mundo de reyes, jeques, celebridades y gerentes de las corporaciones más grandes, sólo uno puede ser lo suficientemente bueno. Sólo uno tan prestigioso. Sólo uno tan poderoso. El Bentley Flying Spur es de otro mundo. Sí, la fascinación de la limusina.
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